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·去了就是打酱油?自主品牌海外参展辛酸史
每逢国内三大车展举办,我们总会在开展前就已经率先达到了高潮。从去年4月的北京车展到刚刚结束的广州车展,国内车展给我们展现了欣欣向荣的态势,首发车、概念车、美女、明星一样不漏,展馆面积、展车数量更是一年比一年大、一年比一年多。于是“超过东京,比肩日内瓦...[详细]
日期:2011-01-07 09:23:37
·德日双雄不惧美系钢炮 北美车展热点新车集锦
广州车展刚结束不到一个月的时间,2011年的国际车展秀就即将拉开序幕。做为每年的车展首演,车企对底特律车展的热情往往就能反映今年车市的走势。09 年,受金融风暴影响,保时捷、劳斯莱斯、法拉利等识时退出;2010年,‘天塌下来’的心态得以缓解;今年,来自美国的汽车...[详细]
日期:2011-01-06 09:56:41
·优雅与静谧的交融 雪铁龙C5的莲花山之旅
在新款雪铁龙C5上市前,我们的同事就已经为大家提前带来了静态实拍。说实话,年度改款车型真的很难让人打起精神,因为它改动的地方实在是太少了:车尾标识位置的变化?换了个轮毂造型?内饰颜色变得更深?当然,更多的是“增配不加价”。尽管如此,当“喜新厌旧”的我们接...[详细]
日期:2011-01-04 09:19:04
·中文按键难掩整体平庸 静态评测比亚迪G6
每逢比亚迪推出一款新车,不用多久就可以看到“比亚迪XX又山寨了XX”此类新闻,从F3到最近推出的M6,没有一款比亚迪车型能够逃出这个魔咒。不知道是大家对比亚迪的要求太高还是比亚迪本身就喜欢山寨,我们总能够在其新车身上找到和别的车型类似的地方。既使是这样,比亚...[详细]
日期:2010-12-30 08:29:44
·价格横跨6.68-2260万 广州车展重点上市车型
其实大家扎堆上市真的让人有点吃不消,在广州车展期间,前前后后共有20款新车上市,价格区间跨度多达2000万,最低的是长安CX30三厢版起售价6.68万元,最贵的是柯尼赛格的2260万元。在上市的车型里,不乏新阳光、传祺此类大家盯了很久的,也不乏特纳蒙塔纳、柯尼赛格这些...[详细]
日期:2010-12-26 01:31:15
·SUNNY并不出众 汽车中国视频解读第十代阳光
这次新阳光的推出有点“死而复生”的感觉,在天籁、轩逸等车型如此强势的情况下,许多人都不知道东风日产曾经推出过阳光这么一款车型。相比05款,新阳光除了价格进行调整之外,定位也更加具有战略意义,直接将目标锁定国内主流消费群体,8.28-11.28万的售价让竞争对手倍...[详细]
日期:2010-12-24 09:55:44
·提前亲密接触豪华盛宴 广州车展德系贵族盘点
一年一度的广州车展将之,这无疑是各大汽车厂商年度最后一场华丽的战争;同时,也为我们广大车迷朋友上演一场豪华的盛宴。虽然从规模以及影响力上来看,广州车展或许并不如上海和北京两大国际车展,但由于临近年底,各大厂商为争取开年的主动权打下坚实的基础,所以也会...[详细]
日期:2010-12-17 10:08:29
·城市“堵”不过刚性需求 十一月车市产销月报
这个车市的火怎样才是一个尽头?没有人给出答案;城市的拥堵问题怎样才能解决?同样没有人给出答案。今天也许我们可以肆无忌惮的为车子买单,不久将来也许我们就得为整个社会的交通网络系统买单,这绝不是危言耸听。目前,有关部门试图通过进行政策的调整来遏制汽车产销上...[详细]
日期:2010-12-10 00:42:15
·“加长”未必受欢迎 解析瑞麒M5销量不佳之因
可能大家对瑞麒品牌并不太熟悉,事实上,瑞麒从2009年才开始进入人们的视野,虽说是奇瑞旗下的高端品牌,但也是从时尚廉价的小车入手。在G5欠缺火候的情况下,瑞麒现在正是凭借两款小车X1/M1勉强维持销量。对于这个年轻的子品牌来说,产品线的完善才是当务之急,于是就...[详细]
日期:2010-11-27 13:33:48
·十分纠结 细数汽车业界四大明星代言失败案例
近两年火爆的车市快要把不少厂商乐得都不知如何是好,铺天盖地的广告宣传攻势一点都不亚于房地产商。现在打开电视、浏览网页、报纸,你要是不想见到有关汽车的广告,那几乎是不可能的事情。广告的效应自然不必多说,提高知名度直接促进产品销量。可凡事都演砸的时候,哪...[详细]
日期:2010-11-23 10:09:36
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