各地车市: 广州 | 北京 | 镇江 | 苏州 | 南京 | 新疆 | 厦门 | 广西 | 天津 | 深圳 | 佛山 | 杭州 | 上海 | 合肥 | 河南 | 河北 | 太原 | 昆山 | 昆明 | 武汉 | 兰州 | 沈阳 | 西安 | 大连 | 福建 | 全国车市入口>>
您的位置:汽车中国 > 国内车市 > 昔日热销车如今没人买 奥迪到底怎么了

昔日热销车如今没人买 奥迪到底怎么了

因为奥迪公司要和上汽合作,一汽奥迪经销商与其撕破脸,打得不可开交的事儿,恐怕就连平时不关注汽车产经类新闻的您,也有所耳闻。究其本因,还是由于奥迪全线车型销量大幅下滑导致的,今天我们就来分析一下。
 

昔日热销车如今没人买 奥迪到底怎么了


  不难理解,因为类似的冲突或许在你我身边也都上演着。我家傍边的邻居,就是这样一个家庭。男的爱喝酒、没工作,女的做临时工维持生计,每隔几天冲突都会爆发。不幸的家庭各有各的不幸,但大多还是来自生活巨大的压力。如果奥迪车的销量还能像几年前那么火爆,德方自然也不会寻求新的合作伙伴,赚的盆满钵满的经销商也不会鸟你有什么新战略。

●销量持续走低

 

2017年累计

4月销量

3月销量

环比

20164月销量

同比

A6

43866

11280

12177

-7.37%

13118

-14.01%

A4

33361

9838

8215

19.76%

10958

-10.22%

Q5

39504

9077

10692

-15.10%

11489

-20.99%

A3

24361

6496

5719

13.59%

6722

-3.36%

Q3

22622

5760

4697

22.63%

5153

11.78%

合计

163714

42451

41500

2.29%

47440

-10.52%

『一汽奥迪各车型1-4月销量』


  虽然相比3月份,国产奥迪的整体销量小幅增长,但不要忘了前几个月,奥迪经销商还在抵制奥迪与上汽的合作行为,这种逆势增长并不具有代表性。相比去年同期,国产奥迪整体跌幅达到10.52%,仅有Q3一款车实现增长,因为2016年4月Q3刚刚完成中期改款,销量还没有上来。
 

 

2017年累计

4月销量

3月销量

环比

20164月销量

同比

奔驰C

43277

9631

10237

-5.92%

7000

37.59%

奔驰E

35787

9131

9302

-1.84%

3061

198.30%

奔驰GLC

39098

8405

10158

-17.26%

6869

22.36%

奔驰GLA

24400

5957

6201

-3.93%

5500

8.31%

北京奔驰汇总

142562

33124

35898

-7.73%

22430

47.68%

奔驰V-Class

3273

882

873

1.03%

0

0.00%

威霆

1960

607

472

28.60%

0

0.00%

福建戴姆勒汇总

5233

1489

1345

10.71%

0

0.00%

合计

147795

34613

37243

-7.06%

22430

54.32%

『国产奔驰各车型1-4月销量』
 

2017年累计

4月销量

3月销量

环比

20164月销量

同比

宝马5

49226

13898

11316

22.82%

12034

15.49%

宝马3

40817

10289

10890

-5.52%

9662

6.49%

宝马X1

25542

6817

6638

2.70%

12

56708.33%

宝马1

5562

2530

2145

17.95%

0

0.00%

宝马2

4771

1303

1293

0.77%

1709

-23.76%

合计

125918

34837

32282

7.91%

23417

48.77%

『华晨宝马各车型1-4月销量』


  没有对比就没有伤害,虽然奔驰在4月份的整体销量比3月份小幅下降,但相比2016年同期,却大幅上涨54.32%,宝马也上涨了48.77%。这意味着,作为一线豪华品牌,如果销量同比涨幅不在50%左右,就要掉队。
 

品牌

2016年总销量

4月同比

2017年总销量

奥迪

591554

-0.1052

529322

宝马

516355

0.4877

768181

奔驰

472844

0.5432

729692

『2017年全年销量预测』


  如果就以4月的同比涨幅结合三巨头2016年在华的全年销量演算,那么2017年奥迪在华的销量将会被奔驰宝马大幅甩开,排名也将跌至第三位。换做你是大众集团的高层,恐怕也会如坐针毡,而寻求新的增长点(上汽)则是最有效的解决办法。

  多说一句,谁到手的钱多,日子更好过,不能全看销量。虽然目前奥迪仍然位列2017年累计销量第一,但比起动不动就加价提车的奔驰,奥迪的下滑趋势,或许比销量反映出来的数据,更严峻。

●老骥伏枥的A6,很难走的更远

昔日热销车如今没人买 奥迪到底怎么了


 提到A6,若干年前那个是神一样的存在,除了是中大型车市场的销量霸主之外,还是身份地位的象征。如今虽然悬挂京AG6号牌(多牛X请自行百度)的还是以A6L居多,但也能看到红旗H5这样的非A6车了。
 

昔日热销车如今没人买 奥迪到底怎么了


  国产奥迪4月销量唯一过万的,依然是A6L,而不是不是刚刚完成换代、技术最新的A4L,可谓是“老骥伏枥”。遗憾的是,随着A6L逐渐淡出公务车市场,其普通消费人群也在将目光转向同级别更时尚、更年轻、更气派、更运动的宝马5系。2016年宝马5系的总销量就已超过A6L,A6L已经不再是该级别的霸主。
 

昔日热销车如今没人买 奥迪到底怎么了


  作为2011年问世的车型,虽然改款A6通过外观的调整,更加年轻化。但没有过多变化的内饰设计,如今看起来已经有些过时。
 

昔日热销车如今没人买 奥迪到底怎么了


  尤其是与全新E级相比,起差异就仿佛是iPhone与诺基亚。虽然国产A6L即将引入2.0T车型,并采用S-line套件打造运动化造型,但比起已经完成换代的E级和5系来说,产品力只会越拉越大。
 

昔日热销车如今没人买 奥迪到底怎么了


  目前,奥迪A6L 10万-16万元左右的优惠幅度,堪称豪华中大型车之最,甚至超过了为迎接换代而大规模清库的老款5系。CT6和XFL等二线豪华品牌的优惠幅度也要更少。可见A6L现在的销量完全是在靠优惠支撑。虽然老骥伏枥值得钦佩,但市场是残酷的,大浪淘沙不进则退。前有5系阻拦,后有E级强势追击,A6L或许将在短时间内,就会遭遇跳崖式下滑。

●还没证明自己就已被淘汰的A4

昔日热销车如今没人买 奥迪到底怎么了


  当曾经在豪华中级车市场如日中天奥迪A4L迎来全新换代车型的时候,恐怕奥迪自己也没有想到,它会这么快的就败下阵来。
 

昔日热销车如今没人买 奥迪到底怎么了


  虽然从专业的角度来看,全新A4L的升级并不小,包括平台和很多科技配置,但当不同消费者看到它时,恐怕都会惊呼:“这尼玛哪里是全新换代,明明就是小改款嘛!”
 

昔日热销车如今没人买 奥迪到底怎么了


  细节上的变化难以掩饰它“看起来没什么大变化”的硬伤,正如同样失败的iPhone 7一样。外观看起来是比上一代A4L更犀利、更年轻,可改款A6L同样做到了。
 

昔日热销车如今没人买 奥迪到底怎么了昔日热销车如今没人买 奥迪到底怎么了
『新老C级对比』


  奔驰和宝马的换代车型都有着巨大的改变,而奥迪的家族设计语言,已经大大限制了新车的变化,成为了一大短板。
 

昔日热销车如今没人买 奥迪到底怎么了


  内饰方面,全液晶仪表、贯穿式空调出风口等亮点之处,我们在大众迈腾上也能看到。其整体设计并不能像奔驰C级那样,给人过目难忘的印象。
 

昔日热销车如今没人买 奥迪到底怎么了


  在看动力系统,全新A4L采用DL382七速双离合变速器取代了CVT变速器,但主销的低功率40 TFSI车型,仅提供前驱车。因此,消费者只会看到A4L和迈腾都是2.0T发动机配7速双离合变速器的前驱车,没什么不一样。
 

昔日热销车如今没人买 奥迪到底怎么了


  那么问题来了,我们为什么不花更少的钱,买一台同样是你大众集团旗下,都是2.0T+7速双离合的中级前驱车,但动力更好、配置更高、外观内饰同样出色、换代产品变化更多、保养还更便宜的顶配或次顶配的迈腾呢?除了不是奥迪标,全新迈腾的外形看起来一点儿都不差。
 

昔日热销车如今没人买 奥迪到底怎么了


  作为一款换代车型,全新A4L算是一个好产品,但与迈腾的过于同质化,对手的强大,以及奥迪品牌在中国消费者心中地位的平民化,让它并不能算作一个有竞争力的产品。这样全新A4L在面对更强大的C级和更具性价比的3系的时候,不得不败下阵来,也只能通过大幅优惠换取销量。
扩展阅读:卖的最贵却成爆款 奔驰C级你不来一台?

●前途凶险的Q5

昔日热销车如今没人买 奥迪到底怎么了


  从最近的优惠力度来看,Q5最高优惠为8.4万元,以8.3的折扣力度,位列同级别竞品之首。但这依然无法阻挡它成为销量下跌幅度最大的国产奥迪。
 

昔日热销车如今没人买 奥迪到底怎么了


  一看内饰就知道Q5与A4的渊源,换代A4L都已经国产了,国产Q5也来到了生命末期。如今市场上GLC、XT5、NX这样要啥有啥的新车那么多,消费者也都越来越精明,仅凭优惠,老迈的Q5是无法赢得市场的。
 

昔日热销车如今没人买 奥迪到底怎么了


“没错,这是Q5!什么,这是换代Q5?”
 

昔日热销车如今没人买 奥迪到底怎么了


  全新Q5已经在海外发布,同为品牌旗下MLB Evo平台的中级车,Q5的外形延续了A4的特点——细节改进、大面没变。这也是国产A4L失败的原因之一。
 

昔日热销车如今没人买 奥迪到底怎么了


  而内饰方面,除了没有采用贯穿式空调出风口之外,全新Q5几乎照搬A4的设计。正如我们在分析国产A4L时提到的,这个内饰好用、有质感、不缺科技,但没有让人印象深刻的设计。
 

昔日热销车如今没人买 奥迪到底怎么了


  可以预计,全新Q5带给中国消费者的新鲜感,将会与A4L差不太多。但是相比A4L,国产Q5未来的对手可是更加强大了。最强的奔驰GLC自不用多说,单单是即将国产并加长的宝马X3就够让全新Q5颤抖了,就连GLC都要犯嘀咕。由于此前一直进口,较高的售价将一部分消费者拒之门外。但随着国产,产品力更强的全新X3自然会在价格上与Q5和GLC刚正面。曾经渴望但不可及的宝马,如今更亲民了,后果可想而知。

  同时,二线豪华品牌也开始纷纷发难。前有XT5、NX都受到了很多消费者的认可,未来不久将国产的沃尔沃全新XC60,更不是善类。基于SPA平台设计的全新XC60,俨然就是一个小号XC90,而且更加年轻、有活力。极有可能会在销量上更进一步,成为主流选择。

●沦为高端大众的A3/Q3

 

昔日热销车如今没人买 奥迪到底怎么了


  以豪华品牌的标准来看,A3和Q3的销量还说得过去。刚上市没多久,优惠不多的1系三厢,在销量上还赶不上A3。但其实我们应该把他们的销量归到大众品牌,这样来看他们卖的并不算好。
 

昔日热销车如今没人买 奥迪到底怎么了


  众所周知,Q3和A3是基于MQB平台打造的,没错就是大众汽车多数车型使用的模块化平台。因此其主要技术和硬件,与大众高尔夫都是共享的。而且它们在国内都是共线生产,也因此还闹出了“打开A3发动机舱,却看到大众车标”的乌龙。
 

昔日热销车如今没人买 奥迪到底怎么了


  原本平台就一样,再加上巨大的优惠幅度,让二者在消费者心中的形象俨然已经沦为了高端大众,而并非纯正奥迪的豪华血统。其实,A3 18.8万元的起售价并没有比1.4T自动挡高尔夫的15.49万元高很多,而且A3的优惠幅度更大。因此,对于很多消费者来说,多花的钱只是一个“换标费”。另外,车辆品质怎么着应该比高尔夫好一些吧。
 

昔日热销车如今没人买 奥迪到底怎么了


  同样,Q3为了保证销量,除了大幅优惠之外,也通过不断升级配置来挽留消费者,如全系标配电动尾门。但真正从一开始就考虑豪华品牌的消费者,他们看中的并不是这些,因此他们并不介意多花些钱,买更大、更新的宝马X1,或者更具个性的奔驰GLA。选择A3和Q3的消费者,更多的已经不再是单纯的豪华品牌消费人群。
 

昔日热销车如今没人买 奥迪到底怎么了
『T-Cross假想图』
昔日热销车如今没人买 奥迪到底怎么了


  不久大众全新小型SUV T-Cross也将推出,并会落户上汽大众。到时候,或许很多打算买Q3的消费者,会转向这款更新、更时尚、性价比更高的小SUV。
 

昔日热销车如今没人买 奥迪到底怎么了


  如果说此前奔驰A级和宝马1系,仅有两厢车型,并且均为进口,让奥迪占领了先机。那么这个时代已经过去了。
 

昔日热销车如今没人买 奥迪到底怎么了


  不仅宝马已经推出了1系三厢,奔驰的A级三厢车也提上了日程,而且应该会非常快。奥迪能给的奔驰、宝马也有了。而且奔驰、宝马可没有拉低品牌调性的同平台共线生产非豪华品牌车型,A3对消费者仅存的吸引力也将慢慢消失。

  通过上述分析我们可以看到,包括奥迪最新的产品国产A4L在内,奥迪全系车型都在依靠大幅优惠来换取销量;未来的换代Q5,前途也十分堪忧;还有很长时间才能换代的A6L,将会把市场让出来,或许很快就会被奔驰E级超越;虽然奥迪Q2会很快国产,但与Q3定位重叠,且市场过小的容量,让我们对这款新车也无法太过看好。

  由于品牌力的下滑,本身产品力就并不突出的奥迪,或许在未来将面临更严峻的局面。更恐怖的是,如今的下滑是从Q7、A4这一轮全新产品开始,如果说奥迪想要重新崛起,需要再等待一个轮回,奥迪的寒冬才刚刚开始。这感觉,就仿佛你错过了大年三十回家的末班车一样。

如系本站原创文章,转载请注明出处:汽车中国

发表评论
共2页: 1
返回汽车中国首页
编辑推荐
北汽上半年净利润不到10亿元,北汽自主却巨亏32亿,
汽车行业关注(autochat.com.cn)8月30日报道 北京汽车日前发布上半年业绩报...[详细]
法拉利纪念诞生70周年 多款纪念版官图发布
2017年是 法拉利品牌 诞生 70周年 ,为了庆祝这一品牌盛典,在今年 巴黎车...[详细]
二手车交易的隐忧
随着车辆更新的速度越来越快,车辆的数目也自然而然增长起来。于是乎,二手...[详细]
敞篷也能跑起来,把妹神器哑光蓝兰博基尼Huracan LP
谁说敞篷小牛跑不起来!这台兰博基尼Huracan敞篷作为盖拉多(Gallardo)的...[详细]
牛气冲天!Novitec Torado改装兰博基尼Huracan Spyd
对于一些知名超跑,虽然很多车迷都觉得动力性能已经很够猛,但是一些知名改...[详细]
灯厂最新巅峰之作,动静皆怡奥迪R8 Spyder!
作为奥迪旗下的超跑巅峰之作,2017款奥迪R8 Spyder相比普通版R8除了拥有拉...[详细]
气势直逼老大哥R8,宽体低趴哑光灰奥迪TT-RS !
这台哑光灰改装奥迪TT-RS,虽然是上一代的产物,但是气势上绝对不输新款,...[详细]
汽车视频