大众汽车涉嫌柴油车排放造假丑闻的多名员工被美国法院判刑

德国当地的新闻报道称，德国大众集团前高级工程师沃尔夫冈-哈茨（Wolfgang Hatz）因涉嫌大众汽车的柴油车“丑闻”，被德国检察机关逮捕。

据报道，沃尔夫冈-哈茨是大众集团前首席执行官马丁-温特科恩（Martin Winterkorn）的“亲密战友”。如果确认他被捕，那么他将成为德国检察机关逮捕的最高级别的大众雇员，此前德国检察机关在今年早些时候逮捕了一名奥迪工程师。

据了解， 沃尔夫冈-哈茨此前的职业生涯主要是在奥迪和保时捷度过。2001年至2007年，其担任奥迪动力总成部门的首席工程师，2007年他被提拔担任大众汽车的动力总成部门主管，2011年其担任保时捷的动力总成研发主管，因此深度涉及大众汽车的尾气“排放门”丑闻之中。

在本周四，德国慕尼黑检察院表示，他们已经逮捕了第二个大众集团奥迪部门与“尾气排放门”丑闻有关的人员，但没有公布嫌疑人的名字。对此，慕尼黑当地媒体Sueddeutscher Zeitung披露了这名嫌疑人是沃尔夫冈·哈茨。

截止发稿时，奥迪表示对上述检察机关的行动不知情，并将会继续与德国政府检察机关合作。

据悉，奥迪在2015年11月承认，其在美国市场销售的、3.0排量的V6柴油发动机汽车安装了一种被视为“非法辅助”的控制装置。而奥迪的“认罪”恰好发生在大众汽车集团柴油排放“尾气门”丑闻后的两个月，引发了各国政府的关注和监管机构的深入调查。

据了解，德国慕尼黑检察机关在今年3月对大众汽车在德国英戈尔施塔特市（Ingolstadt）的总部办公室进行了搜查，甚至对其雇佣的美国律师事务所Jones Day的办公地也进行了调查。

此外，美国政府有关调查机构正在寻求引渡前奥迪总经理乔瓦尼-帕米奥（Giovanni Pamio）。乔瓦尼-帕米奥因为涉及尾气“排放门”丑闻在今年7月被德国检察机关逮捕羁押，目前仍然在德国受审。美国指控其，阴谋通过软件来隐瞒排放测试数据，欺骗美国监管机构和消费者。

上个月，前大众集团工程师詹姆斯-梁（James Liang）在美国被判处40个月的监禁，并罚款20万美元。而大众汽车前高层管理人员奥利弗-施密特（Oliver Schmidt）在美国底特律联邦法庭上表示认罪，其将于12月6日宣判。按照美国法律，因误导美国监管机构，违反清洁空气法，他可能面临最高七年监禁，最高可达40万美元的罚款。