自主也玩科技感 汽车中国车展体验荣威W5
尽管绝大部分人对荣威W5这个名字都很陌生,但对于荣威SUV车型我们曾经也收到过不少的谍照,这次总算在上海车展看到了其真面目。以往的印象里,荣威品牌更多的在紧凑车型市场颇有建树,从荣威550到荣威350,都让我们领略到了荣威不同于其它自主品牌的高科技感,而对于近年来增长迅猛的另一大阵营——SUV车型,荣威却一直是块空白。正因如此,荣威W5的登场也显得恰逢其时,同时它的出现也更加完善了上汽家族的产品线。下面我们就一起来看看这款让人深刻的自主SUV吧。 线条硬朗、层次感较强 车辆外观这个东西,其实是见仁见智,每个人审美以及个人喜欢都不是完全相同,并没有绝对的一种定义。而荣威W5的外观也正是这样的一个情况,不论美丑,荣威W5外观给我留下的第一印象是大气有余而时尚不足。
荣威W5的前脸有些许的“霸气”,这种感觉主要来源于各部件的“大”尺寸设计。家族式中网、前大灯、雾灯尺寸、甚至于前保险杠下缘的尺寸,都要比同档次中一般SUV车型(如雪佛兰科帕奇、丰田RAV4等)要大一些。圆形、投射式雾灯是近年来推出的SUV、轿车乃至于MPV车型上都很常见的配置,在荣威W5上自然也不例外,至于保险杠下缘的黑色“围裙”以及钛银色的饰板这些SUV流行的元素,荣威W5也一应俱全。
荣威W5侧面线条勾勒的比较丰富,有意为之的凹凸腰线构造出了更强的立体感,整体的视觉重心得以拉伸。而且侧面的底部还配有银色的下护板,无论是从视觉还是使用的角度都值得肯定。另外,侧面也是区分高低配车型的重点,从车轮和防擦条这两点都可以进行识别。18寸五幅轮毂造型简洁但看着力量感十足,与之搭配的是255/60R18的韩泰K406轮胎,其主要倾向于城市用车。双五幅16寸铝合金轮毂虽然尺寸较前者小,但与之搭配的是235/75R16的韩泰DyanPro HP轮胎。相比于18寸轮毂搭配的K406轮胎,16寸轮毂所搭配的轮胎则更适合越野或者烂路使用。
尾部呼应了侧面复杂而又立体的线条,称之为饱满一点都不过分,银色的下护板和镀铬的单排气管却显得不够霸气。值得注意的是,荣威W5采用了自主品牌SUV较为常见的车底悬挂的备胎方式,这种设计的初衷是为了腾出更多的行李箱空间,但外露的轮胎花纹似乎还是有些“煞风景”,恐怕也会对离去角造成一定影响。 |
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You聮ve got it in one. Cduoln聮t have put it better.
汽车中国车友 2011-06-17 7楼
You're the greaestt! JMHO
汽车中国车友 2011-06-15 6楼
走自己的路,买英国的车
汽车中国车友 2011-04-22 5楼
车展上看了,很不好看的一款车,不过宣传片拍得很不错
汽车中国车友 2011-04-22 4楼
底盘的强度不知道行不行。。。还有1.8T超级垃圾,比大众1.4T的弱。拉动这么重车身,很艰难,很耗油,3.2的使用税高,不环保
汽车中国车友 2011-04-22 3楼
这个价位不值得
汽车中国车友 2011-04-22 2楼
荣威也来SUV了~~
汽车中国车友 2011-04-22 1楼