近日，主编从北京信恒亚捷汽车销售有限公司了解到，店内广汽本田歌诗图现车在售，颜色方面很全。售价方面，时下购车最高优惠6万元，置换另享补贴。感兴趣的朋友可以到店赏车试驾。
新款歌诗图的设计理念完全符合本田家族新式"打扮"风格，对第九代雅阁有所了解的朋友应该不会对2014款歌诗图的样子感到陌生。首先它的前进气格栅采用了同样看上去很大气的宽幅装饰条，本田LOGO也跟着一起变大了不少。前大灯组的整体设计更是变得富有科技感，雾灯下面还增加了一个像冰球棒一样的镀铬装饰条，而车顶行李架和底部的防擦板则在实用性方面得到了一定提升。
就算你不知道这辆歌诗图是新款车型，相信这个无论在造型和配置上都还算是比较新鲜的灯组也足以证明它的出生在新兴年代。2014款歌诗图采用了LED日间行车灯，并且造型独特的LED近光灯源同样很吸引人注意。
侧面造型的塑造和细节勾勒与老款车型相比几乎没有发生变化，不过在功能性方面倒是增加了一些新元素。2014款车型采用了右前侧盲区影像系统，并且这辆3.0L试驾车型还带有无钥匙进入功能，更值得期待的是它还加入了一套AWD适时四驱系统。另外，这辆3.0L车型只需要加92号汽油就能满足它的胃口。
尾部设计同样没有发生明显变化，不过就是这个与众不同的尾部造型，让歌诗图当年刚进入国内的时候一些指指点点的议论。客观的说，当年本田把它引进来的时候的确很有魄力，如此一个新事物突然出现在眼前，确实不能让人一下就接受，但有内涵有味道的东西一般也都是在已经一段时间后才能细细品到。
2014款本田歌诗图的内饰设计部分的改变，相比老款车型还是比较明显的。首先，它采用了像第九代雅阁一样层次感非常分明的中控台，再有就是由于功能方面也有一些改变，因此新款歌诗图看上去让人感觉还是挺有新意的。
外形
歌诗图是在第八代雅阁平台上开发的，轴距和雅阁相差无几，但车长和车宽都再添50mm，车 身高度也有所增长。它不但比雅阁更大，乃至长宽也大于绝大多数紧凑级SUV，宽度甚至接近丰田的中型SUV汉兰达的水平，而相比宝马X6来说歌诗图更加修长。值得注意的是歌诗图的高度仅有1560mm，不仅比汉兰达低、比X6低，甚至比同厂的奥德赛（1570mm）都要低，从这一点来说，歌诗图的体型比例的确是非常创新的。 歌诗图前脸虽然与雅阁轿车有明显区别，但仍然能够从中看出两者之间的密切联系。最大的特征当然在于溜背设计和饱满的尾部，延后轮拱到尾部快速收窄的设计，显现出这款车型格外强壮的"后腿"风格，还隐约可见保时捷那样溜背跑车的风格。 歌诗图在车身尺寸上要明显超过了雅阁车型，不仅仅是1560mm的高度超出雅阁的1480mm，就连歌诗图4995mm和1990mm的车身长宽也要略微大于雅阁车型的4945mm、1845mm尺寸。当然由于整备质量增加了120公斤左右，歌诗图不会选择2.0L的动力配置，但仍然会沿用雅阁车型现有的2.4L和3.5L发动机。[3] 配置
外形来看，歌诗图的设计融合了多项跨界元素 ，前脸中网采用了类似于锋范的设计，而宽大的后备厢设计提高了尾部的曲线，带来独特的视觉效果。 Accord Crosstour是一款五座跨界运动型轿车，较高的离地间隙、溜背式的造型是这一系列车型最为醒目的特点。其车身尺寸长度达到了5米，轴距没有变化依然是2800mm。 在海外市场中，Accord Crosstour与雅阁轿车共用零部件高达60%以上，包括发动机、底盘以及仪表等主要部件。这也奠定了其国产的基础。车展上的歌诗图展车搭载的是3.5升VCM V6发动机，预计未来的国产车型将搭载和雅阁相同的动力系统。 雅阁Crosstour是本田09年年末在海外市场推出的一款Cross风格车型，本田将雅阁 Crosstour定义为CUV（Crossover Utility Vehicle），针对喜欢实用的空间、外形运动、多功能型轿车，而又不喜欢SUV稍显臃肿的外形的消费者。对于这种介乎于轿车和旅行车的产品而言，相信未来在国内将会拥有一个全新的细分市场。
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||
如系本站原创文章，转载请注明出处：汽车中国。
