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论如何将国外豪车走私到中国上牌行驶 但最终还是被警察抓了

郊区仓库停着6亿豪车, 是怎么运进来的, 谁会为这些车买单

之前有媒体报道了一起特大的豪车走私案,案件发生在河北沧州,一个仓库内停放着100多台豪车,劳斯莱斯,迈巴赫,宾利,法拉利,迈凯伦等豪车整齐地停放在一起,最贵的千万,最便宜的也得百万。图上看到的车子仅仅是郊区仓库里的冰山一角,这些车从哪里来,又将被卖到哪里去呢?

郊区仓库停着6亿豪车, 是怎么运进来的, 谁会为这些车买单

众所周知,国内的进口车有着高昂的税收,这导致了大部分进口豪车价格比国外贵了两倍甚至三倍,因为价格差距明显,催生了走私车这个行业,他们铤而走险,从境外走私豪车到国内进行销售。

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豪车走私,绕不开香港的元朗八乡,八乡是亚洲最大的二手车市场,销售豪车的车行在这里不计其数。他们委托元朗的车行从欧美市场购买豪车,之后把车运到免税的香港作短暂停留,最后通过海运把车运到越南。安排飞车党去越南,通过中越边境非设关地绕关,把车偷开入国境,再挂上假车牌直接开进广州。

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虽说是走私车,但他们还能给车上车牌,而不是套牌。他们通过伪造一些外商人员的身份证件,把车变成是外商自带的小贸车,小贸车就是外商人员在国内从事正规生意时允许带一台车进国内的车,但不免税。

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除了伪造外商人员身份,他们还在网上购买假的报关单,进口证明和税单,盖上假的印章,然后去交管部门骗领车牌照。因为外商自带车的进口数据和交管部门是不联网的,正好利用了这个漏洞,一辆车就被洗干净了。

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洗干净之后就是销售了,比如这台宾利慕尚加长版,国内正规渠道的售价800万左右,武某通过香港车行买入的价格是200万,扣除运输,佣金,上牌等环节费用,到手总花费300万左右。段某花了450万从武某手中买走,然后把车运到上海,把车打理一番后放到了展厅,之后卖给了一个客户,成交价格530万。

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查证涉嫌走私进口汽车680余台,案值约8亿元。越野车以路虎,宝马和奔驰居多,轿车以宾利和劳斯莱斯为主,这些车来源都很复杂,车况也不清楚,开在路上不仅提心吊胆,而且还有安全隐患,更上不了保险。豪车大家都喜欢,但千万不能贪便宜买走私车。

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