英菲尼迪复制宝马？ 本周资讯要闻集萃

在仲夏来临之际，资讯频道为您准备的话题也颇为“清凉解暑”，为您带来了一些轻松的话题。如英菲尼迪从宝马挖墙角，再到宝岛台湾自主品牌纳智捷的介绍。下面，就请您一起回顾一下吧！

2012年5月28日，日产汽车高端品牌英菲尼迪正式与东风汽车有限公司在湖北襄阳签署协议，并宣布英菲尼迪品牌旗下车型将于2014年下半年国产，最终言传3年的英菲尼迪国产化终于尘埃落定。不过随着前宝马高管戴雷加盟英菲尼迪并站稳脚跟之后，宝马中国以及华晨宝马汽车多名高管于近日相继加盟英菲尼迪，由此英菲尼迪未来战略布局以及即将国产的车型也吸引了众多媒体以及消费者的关注。

据相关媒体报道，原华晨宝马西区高级销售经理何阔、原宝马中国MINI经销商发展高级经理王媛以及华晨宝马市场部高级经理刘旭分别就任英菲尼迪中国销售、经销商开发以及市场营销以及公关总监的职位；另外还有更多的前宝马高管将进入英菲尼迪任职。

戴雷动作频频向前东家挖人

对于戴雷动作频频的向前东家挖人的举措，很多人都猜测英菲尼迪或将要复制宝马在华的成功之道。事实上，在宝马任职期间，戴雷的本土化策略对宝马在中国市场的发展功不可没，八年间，宝马的年销量从2万辆攀升至32万辆；由此日产也希望借由戴雷丰富的产销经验来协助推动英菲尼迪品牌在华的发展。

英菲尼迪G系包括了四门版是与奥迪A4L等车型相同级别的车型

英菲尼迪G系敞篷版以及硬顶板

作为日系三大高端品牌之一的英菲尼迪，自从2006年真是进入国内市场之后，一直以进口的方式引入；目前的产品包括了三款轿车以及四款不同级别的SUV车型。

英菲尼迪M是专门针对国内市场推出的中大型豪华轿车

其中现款销售的英菲尼迪G系包括了四门版是一款与奔驰C级、宝马3系以及奥迪A4L等车型相同级别的车型，不过从价格定位上看，英菲尼迪G系略高。而英菲尼迪M是专门针对国内市场推出的中大型豪华轿车，级别与奥迪A6L、宝马5系Li以及奔驰E级旗鼓相当，只不过在价格上高于前三者近10万元。

英菲尼迪EX以及JX车型

英菲尼迪FX以及QX车型

四款SUV车型占据了不同的市场，其中入门级的EX车型的轴距基本上与国产奥迪Q5车型相当，不过由于车身设计过于扁平，其看起来更像是跨界版的SUV车型。而更高级别的JX、FX以及QX车型由于产品定位较高，销量也并不理想。