阿尔法·罗密欧Pandion概念车现身迪拜

编辑点评：阿尔法·罗密欧Pandion概念车极其夸张和个性的造型，使得我们认为它根本不会量产，觉得它更适合在展览会或鉴赏会上摆设。因此，当我们在现实世界中看到它时，就会有一种新鲜感。

近日，一位网友去迪拜旅行时，在一仓库里无意看到一辆极为罕见的阿尔法·罗密欧Pandion概念车(图中SLR跑车的右侧)。而这也是迄今我们第一次在现实世界看到实车，而之前都出现在车展上。

阿尔法·罗密欧Pandion概念车停在迪拜的一个仓库里

阿尔法·罗密欧Pandion概念车是为了纪念该公司创始100周年而推出的概念车型，它由博通(Bertone)的汽车设计总监Mike Robinson操刀设计。而博通是一家举世闻名的意大利汽车造型设计公司,很早以前就与阿尔法·罗密欧合作，有诸多款经典的作品，比如下图1955年的BAT 9概念车。

博通曾经为阿尔法·罗密欧设计的BAT 9概念车

阿尔法·罗密欧Pandion概念车最先在2010年的日内瓦车展上首发，后来也在2012年的北京车展亮相，不少中国车迷也能趁此机会亲眼欣赏到这梦幻的意大利尤物。

阿尔法·罗密欧Pandion概念车国内亮相是在2012年的北京车展

在外观上看，阿尔法·罗密欧Pandion概念车采用黑白双色搭配，据设计师描述该车造型的灵感来自动物世界里的鹗——一种腹部为白色的鱼鹰。前脸的标志性的倒三角进气格栅和头灯连成一体，呈现T字形，从某个角度看整个面孔犹如一张鹰的脸。侧面最大的亮点是那优美而硕大的剪刀门，它能实现90°开启，开启后的高度达到了3.4米。

阿尔法·罗密欧Pandion概念车的设计灵感来自鹗

图为阿尔法·罗密欧Pandion的鹰钩鼻

和简洁明了的前脸、侧面相比，尾部恐怕是最具争议的地方，尾灯处“支离破碎”的处理尤为疯狂。其实，设计师想表达一种极速的夸张动感——联想到该车的速度能快到让后部所有的零件都“掉渣”。

阿尔法·罗密欧Pandion“支离破碎”的尾部处理实为体现其运动美

在动力方面，阿尔法·罗密欧Pandion概念车搭载了一具全铝的4.7L V8发动机，最大功率是450匹马力(331千瓦)，从0加速至100KM/H的时间仅为3.9秒，极速可达到320KM/H。