美国车也能很精致 汽车中国静态体验迈锐宝

空间动力篇：空间足够，动力也不肉

如果想在中国混得开，那迈锐宝在空间方面就必须有所优势，其实像迈锐宝这种级别的中级车，空间方面完全没有担心的必要，虽然2737mm的轴距，在中级车里并称不上最大，不过这个轴距所带来的后排空间倒是蛮可以了。

我试着坐在驾驶座位置上，空间十分宽裕，而且视线也很不错，而坐到后排座椅上时，不管是腿部还是头部，迈锐宝都让我很舒服，不过也是由于小编的身材与魁梧完全沾不上边的缘故，所以对于小编来说，迈锐宝的空间就点太大了，不过对于180mm的同事来说，迈锐宝的空间也是足够用的。

再来看看它的座椅，我们都已了解了迈锐宝运动中级车的定位，所以看到它如此有包裹性的前排座椅时，我倒是没有太多惊讶，但是对于它正/副驾驶座那8向电动调节、电动腰托以及电加热的功能倍感贴心，不过迈锐宝采用的真皮材质有点小硬，但也不至于会影响到驾驶感受。

至于小的储物格方面，迈锐宝更是有着不错的表现了，可以放随身物品的地方有很多，包括车门板上的储物格，大容积的中央扶手箱，带阻尼的手套箱以及后排中央座椅的储物格，这些遍布各处的小空间，满足日常的储物需求是绰绰有余的。

另外，值得一说的是，迈锐宝中控台上那个7英寸彩色触摸屏，表面上看这只是一个屏幕，不过在屏幕的背后却也藏着个容积不俗的暗格，这个暗格也只能用“玄机”来形容了，设计的如此隐蔽，如果真想藏点东西在里面，一般人还真发现不了呢。

迈锐宝的后备箱虽然容积很大，但是并不规整，不过544L的容积倒是完全能够满足日常家用，而且迈锐宝的后排座椅可以很方便的进行4/6分离折叠放倒，而且比较平整，所以这样一来也能进一步提升它的载物空间了。

迈锐宝目前搭载2.0L和2.4L发动机，我们这次接触的是搭载2.4L SIDI发动机的车型，其最大功率137kW(186马力)/6200rpm，最大扭矩240牛米/4800rpm，变速箱是第二代S6 6挡手自一体，不过手动模式换为了按键式，虽然依然没有S挡，但换挡平顺性较上代有很大改善，起步那是相当轻松。

总结：中级车的空间一般都不会有什么问题，当然迈锐宝也是如此，足够用的乘坐以及储物空间；至于动力方面，有同事试驾迈锐宝2.4L车型后表示，这车动力还不错，不管是起步还是加速，迈锐宝表现的还都是有板有眼的。

文章总结：其实如果单说外形和配置，迈锐宝进军中国市场应该没什么难度，不过貌似从销量来看，效果并不是很理想。毕竟雪佛兰不像大众、丰田等品牌那样在中国扎根已久，迈锐宝上来就拉高了自己的定位，难免让人望而却步，不过现在迈锐宝官方全系优惠2-2.5万元，虽然看出雪佛兰对市场的无奈，但这样的降价也的确很有诱惑力，然而我现在想的是，如果在上市之初，雪佛兰就以这样的基调推出迈锐宝的话，或许现在迈锐宝就已经拥有更加宽阔的市场了吧。