又出新车挑战市场 新三厢小车瑞麒M5到店实拍

瑞麒已经先后推出了M1、X1和G5三款车型，如今又有一款新车即将投放市场，这就是瑞麒M5，一款长度仅3.9米出头的三厢小车，我们也在第一时间拍到了到店的新车，下面就来看看这款小车到底表现如何吧。

外观个性十足 动力沿用M1

可能先前已经有不少网友对于M5的外观有着种种看法，但是不可否认的是，它的外观确实很是个性。与M1相比，M5在前脸的进气格栅、大灯都有很大的变化，上部的进气格栅更为紧凑，而下半部的进气格栅尺寸颇大，几乎占据了保险杠下部的相当面积。大灯、瑞麒的飞翼标、进气格栅也构成了一幅笑脸的图案，说明M5也是原先“五娃”家族的一员。

对外形的争议焦点集中于前脸

M5的大灯基本上是椭圆形

发动机盖上的两条凸起棱线让这款小车看起来也不乏力量感

从侧面看，瑞麒M5和同门的旗云1又有几分神似

黑色的后视镜可以避免划伤

瑞麒M5的车身长宽高分别为3905、1587、1527mm，要在这样紧凑的车身尺寸下设计出一款三厢车型确实不是件容易的事情(M5也是目前市面上最短的国产三厢车型)，好在M5的侧面曲线还是比较协调的，并没有硬生生加一个尾巴的感觉。M5对于尾部的处理不免让我们想起一款同样来自奇瑞的新车型——风云2，尤其是后备箱盖的折线和三厢风云2很有渊源。

坦率的讲，M5的尾部设计要比前部协调很多

这个折线的处理确实酷似风云2

后门的开启方式和M1一样

门把手的曲线延伸到了尾灯，并与之融为一体

这台发动机成熟度不错，但经济性一般

我们所拍摄的这台1.3手动豪华型商品车依然采用了先前A1、M1、X1都使用过的1.3排量SQR473F发动机，最大功率62千瓦，M5的申报油耗综合路况下为6.8升/百公里，对于这样一款小车来说也说不上特别经济。