浪漫的理性回归 全新雪铁龙DS4官图解析

从之前国产的C5开始，雪铁龙车系的外形就不再那么惊世骇俗了，而这恰恰也是他回归主流的契机。如今，基于新C4底盘而来的雪铁龙DS4将天马行空的创意收敛至车辆细节，更加趋于理性与注重质感的设计手法，也将更迎合多数消费者的审美。此外，基于不久前长安汽车将与雪铁龙合资生产DS3，我们也有理由相信国产DS4轿跑车离我们并不遥远了。

既然同为DS车系，雪铁龙DS4的车头线条与DS3颇有几分神似并不奇怪，向上突出的发动机盖、倒梯形黑色大嘴造型以及融入格栅的LOGO，均是DS车系风格的延续。此外，大灯内部锋锐的线条使其拥有更为凶狠的眼神，下方与保险杠之间的进气口，配合雾灯边缘的LED日间行车灯，也为DS4增添了几分肃杀之气。

转到侧面，雪铁龙DS4并没有采用之前概念车的三门结构。隐藏在B柱中的把手不仅维持了三门版的动感、帅气，实用性也大为增加。抛物线式的车顶使车身更显紧凑，环绕式的车窗镀铬边框配合轮拱上方的两条斧刻般的棱线，彰显出强烈的Coupe轿跑车气质。

不得不说的是19寸轮毂太漂亮了，全黑的幅面不仅刻画上了动感的纹路，边缘银色的翻边处理更是增添了蠢蠢欲动的视觉感受。不过，标准版将使用略显低调17寸轮毂，较为复杂的造型和平淡的尺寸，只能说是刚刚够用，对于追求实用性的车主来说，舒适性以及路面适应性均能得到保证。

倾斜度更大的尾门与融入车顶的扰流尾翼，使雪铁龙DS4得到了一个尺寸更小的后窗，类似的设计我们在别克英朗XT中也能看到，带有明显的跑车化元素。此外，暗红色尾灯也与前灯相互呼应，而饱满的保险杠则在两端各设置了两条U形凹槽，与双排式尾管形成别具一格的动感风韵。

既然是基于C4平台，难免要将两者拿出来比较一番。雪铁龙DS4的长宽高分别为4330mmX1790mmX1490mm，除了饱满的车身比例使车长短了60mm，宽与高均分别增长了20mm、40mm，2610mm的轴距则维持不变，车内空间略有增加。行李箱空间方面，379升的空间比C4的408升略小，不在同级别中依然保持了高水准的表现。