2014年，英菲尼迪一口气在华推出的4款新车，包括首款国产车型Q50L。在新产品的刺激下去年全年英菲尼迪在华销量首次突破3万辆，同比增幅76%。“2015年是国产车型带动销售提升的关键年，更是英菲尼迪中国实现中期规划的关键年。” 英菲尼迪中国总经理戴雷看来透露“第二款国产车型QX50L将在一季度上市，2015年还要陆续引入新款QX80、新款Q70L等车型。” 除了加速新产品的布局，英菲尼迪在华经销商队伍还将进一步壮大，根据英菲尼迪规划今年将新增25至30家经销商。这意味着其在华经销商数量将突破100家。 在国内豪华车市场，英菲尼迪仍处于第二梯队，但它已从产品入手向德系三强发起挑战。目前英菲尼迪在华引入8款产品，包括4款SUV，分别为ESQ、QX50、QX60、QX80和两款轿车（Q50、Q70）和两款跑车，其中Q50去年在华实现国产。未来英菲尼迪新车阵容还将进一步扩大。戴雷表示，继Q50L后英菲尼迪第二款国产车型QX50L也将在今年一季度正式推向市场，预计售价35万-55万元。 英菲尼迪QX50L相比进口的QX50轴距增加80mm，离地间隙增加15mm达到165mm。外形方面，新车与进口QX50基本一致，只是在个别细节之处做了一些改进。动力方面，QX50L将搭载2.5升自然吸气发动机。该发动机最大功率173kW，最大扭矩253Nm，与发动机匹配的是7速手自一体变速器。据悉，新车有后驱和四驱两个版本可供供消费者选择。未来几年，英菲尼迪将继续加大国产化步伐，到2018年国产车型要占到50%以上。 在国内豪华车市场，英菲尼迪仍处于第二梯队，但它已从产品入手向德系三强发起挑战。目前英菲尼迪在华引入8款产品，包括4款SUV，分别为ESQ、QX50、QX60、QX80和两款轿车（Q50、Q70）和两款跑车，其中Q50去年在华实现国产。未来英菲尼迪新车阵容还将进一步扩大。戴雷表示，继Q50L后英菲尼迪第二款国产车型QX50L也将在今年一季度正式推向市场，预计售价35万-55万元。 推进国产业务的同时，英菲尼迪进口车阵营同样也将进一步扩大。新款QX80、新款Q70L两款产品今年将陆续引入国内。英菲尼迪新款QX80于2014年纽约车展正式发布，新车在对外观做了小幅调整，动力并无变化。而新款Q70L除外观调整之外，还将提供搭载混动系统的车型，该系统由3.5L V6发动机和电动机组成。随着更多车型的引入，英菲尼迪在中国市场形成了小型至中型SUV全覆盖；轿跑、中型轿车以及新能源车等多细分市场产品布局。 虽然中国豪华车市场增速有所放缓，但作为全球最大的豪华车市场之一，英菲尼迪在中国还是有很大的发展潜力。除了发力新产品英菲尼迪也对经销商也已有所规划。“未来每年都将增加25家到30家经销商店。”戴雷说。2014年底，英菲尼迪在华已有85家经销商，今年将突破100家。在完成一线城市布局后，未来经销商将向二三线城市拓展，到2018年在华经销商数量将突破200家。 |
如系本站原创文章，转载请注明出处：汽车中国。
