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奥德赛的劲头都还没完全发放完，我们就迎来了9月份上市的缤智，这也宣告了广本没有SUV车型，本田SUV阵营单靠CRV单打独斗的历史的结束。先期上市的是1.8L车型，而更具竞争力的1.5L车型目前还在后续跟进中。但是以笔者的个人意见，本田这一末班车真的有点太慢了，从某一个角度也反映了日企由于过于保守而在华竞争中屡屡吃亏的弱点。

其次就是10月份九代雅阁的官方降价。看上去16万不到的官方指导价的确极具吸引力，可以说往“屌丝三宝”(索纳塔八、K5、迈锐宝)看齐了。实际上，早在官方降价以前，本田各终端的经销商为了促销，都已经有至少两万左右的优惠了，与其为了面子维持着虚伪的高价位，倒不如自己破釜沉舟，把广告效应打出去。

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