|
东风裕隆纳智捷可以说是一家非常年轻的车厂，从成立至今也不过3年的时间，不过诞生的年代也决定了他们不走寻常路的定位与决策，在最开始推出的大7 SUV身上就可以深深感受到“科技感”这三个字，在我们的生活全面数字化的今天，纳智捷全新的5 Sedan也将科技武装到牙齿，相比同价位的车型，这真的可以说是站在了世界的前列，引领了业界的潮流。
车头中网的面积非常大，横向的镀铬饰条包裹在倒梯形的轮廓当中，可以用有气势来形容，这样的设计也是非常大胆，同级别车型当中十分罕见。
头灯的设计非常到位，LED元素的加入非常迎合时下的潮流，不过它并不是日间行车灯，只是示宽灯而已。雾灯的设计非常出彩，周边与保险杠同色的线条包裹以及镂空的部分组合起来非常精致。
车侧线条比较丰富，翼子板上的L型转向灯搭配黑色网状装饰起到了很好地点缀作用。车身的腰线急速上扬，但并没有直接一笔划到车尾，而是与车窗轮廓连接在一起。
车尾相对设计比较简洁，L型的尾灯依然是亮点，保险杠面积很大，给人一种厚实感，底边的黑色部分营造了很好的运动氛围。
来到车内，棕灰配色的内饰带给人良好的第一印象，可以说有一种豪华车的氛围。中控区的这块屏幕是车内的重中之重，首先它可以与围绕车身一周的摄像头联动，在并线时，开启转向灯，屏幕会自动显示后视镜上摄像头画面，并且切换速度非常快，延迟很小。驻车时，摄像头会与倒车雷达联动，离障碍物较近一侧的影像会被放大，更好地提醒驾驶者注意安全。
除了行车安全方面的配置，中控屏幕的其他功能也是一个都不少，夜视辅助、影音娱乐应有尽有，同时我们注意到屏幕上还出现了一个HTC手机影像，别怀疑，5 Sedan这套影音系统是纳智捷与HTC共同研发的，在连接某款特定的HTC手机之后，可以直接通过屏幕直接控制手机，甚至玩儿个游戏都没问题。
纳智捷5 Sedan的座椅偏向舒适，弧形的环抱式头枕对头部侧向也进行了支撑，这样可以在驾车时更放松，对于后排乘客来讲，如果靠着睡个觉，头部也不会随着车身的摆动而晃动，非常的人性化。
2720mm的轴距能带来什么？那自然就是十分夸张的腿部空间，，长途旅行时，坐在后排将是一件多么惬意的事情，同时头部空间也达到了一拳左右的余量，丝毫不觉得压抑。
动力方面，纳智捷5 Sedan有1.8T及2.0T两款发动机可选，最大功率分别为113千瓦/125千瓦，最大扭矩分别是230牛·米/256牛·米，变速箱有5速手动与自动可选，这样的动力总成虽然谈不上多么强劲，但是日常家用还是富富有余的。 点评：纳智捷5 Sedan的亮点在于完整齐备的科技性配置，以及超大的后排空间上，这样的表现对于售价处在10.88-17.58万元的车型来讲，无疑是极度具有诱惑力的，相信纳智捷5 Sedan在销量上相比以前推出的产品会更上一层楼。 |
如系本站原创文章，转载请注明出处：汽车中国。
