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如今汽车制造也如日中天，几乎每个国家都有自己的汽车零件生产基地。许多汽车厂商从世界各地采购零部件从而装配整车。除了零部件是这样，其实汽车品牌也是一样，众多的拆分重组，再拆分再重组，导致许多汽车品牌沦为了某些大企业旗下的品牌。关系可谓复杂，拿粤语的话来说就是“七国咁乱”。
在我们神州大陆上，汽车品牌数量可谓相当多，自产的，来自远洋的。中级车一直是各个品牌的顶梁柱，而大家又知道“它们”来自哪里的吗？或者我们还是请来自各国的代表上台发言。 国别：捷克 自述：许多人知道我出自上海大众斯柯达。没错，虽然斯柯达已经是大众集团旗下品牌，但是斯柯达原始国籍是捷克！相信许多人都不知道捷克在哪里，还有，昊锐的自身不知道大家又了解不？
“我”的家乡捷克是欧洲中部的内陆国家，但是由于处于地形为盆地，所以土地肥沃，夏季是去捷克旅游的好季节。好山好水，于是造出了斯柯达这样知名的品牌。斯柯达虽然已经是大众集团旗下品牌，但是“我们”的身上依然看到捷克的优秀传统。
“我们”捷克的建筑相当有特色，也逐渐成了一种独特的风格，波西米亚风情，也是人们对它的称谓。不同欧洲其他国家，这里有古老的石板路与钟声，这里包含着优美、苍老、深邃、宁静与魔幻。
上海大众斯柯达昊锐是一款20万左右的中级车型，采用的是大众PQ46平台研发制造。与大众不同的是，你能看出“我”是欧洲车，但你看不出“我”是大众车，因为“我”的设计风格与原始诞生国家文化沉淀相当接近。
从设计上看，昊锐拥有氙气大灯以及大灯感应功能。也许大家说“我”古老，“我”没有LED日行灯，然而身上散发的都是成熟的气息，这犹如布拉格上的波西米亚风情。
或者“我”没有具有丰富科技感的前脸，但不代表“我”很落后。昊锐作为斯柯达的中级车型，也是主打车型之一，投入的研发技术并不落后，从LED尾灯来看便是一个很好的潮流体现，此外，车前没有采用日行灯也是为车辆保持一种特别的感觉。
布局上，明显的欧洲车的整体布局。在具体的表现形式上，昊锐内饰却明显表现出作为一名身居内陆，享受着海洋性向大陆性气候过渡的温带气候，冬天可以利用座椅加热功能避寒，夏天拥有双区独立空调护航。
或者“我”外观设计以及设计思路上仅存捷克文化，“我”与同平台的车型均搭载1.4T、1.8T还有2.0T发动机，在动力配备等地方虽然都已经被同质化，但核心并不在此。品牌存在的意义是因为文化的沉淀，而优秀的装配使得自身更强。 |
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