从去年开始，“低迷”二字就成了套在中国车市头上的紧箍咒，常常被念叨不说，还一念就让人头痛不止，上到厂商下到4S店，皆是一片叫苦之声。苦到什么程度呢?就连去年还坚挺着的各款加价车型，如今也走下了神坛，不再加价也无需等待了，放低身段降价求销量了。如此反差的景况绝对是出手购车的好时机，各位消费者还在等什么呢?就让我们一起看看哪些车型值得关注，伺机出手吧!
车型一 本田CR-V 曾经：长期无优惠，预定需等待 现在：优惠8000元左右，赠礼包
作为霸占SUV销量冠军宝座时间最长的车型，CR-V的加价底气一直十分足。从2007年上市到去年，一直保持着供应紧张的状态。国内生产的三代车型中，前两代基本就没有“原价”销售过，加价一两万是家常便饭，排队等车更是必经过程，最疯狂的时候CR-V还曾加价6万销售。而去年开始，这样的状况才有所好转，购买CRV不用再经过长久的等待，原价购车的同时还有可能拿到价值千元的礼包。
直到最新的第三代CR-V车型面世，恰逢国内车市的低潮，官方的指导价从报出的伊始才具有了真正的参考价值。同时，各项礼包甚至优惠也相继推出，提车等待的卖方市场一去不复返，取而代之的是各地经销商争先表明的“现车充足”，唯恐消费者没耐心等待。虽然目前来看，CR-V的优惠幅度仍旧不能算给力，但与以前加价也没现车的自信场面相比已经有了很大反差。对城市SUV感兴趣的消费者现在可以密切关注了，毕竟这几年销量冠军的实力还是无须怀疑的，无论是造型、配置还是做工，CR-V各方面的实力都很不俗。 车型二 途观 曾经：加价1-3万元，预订需等待 现在：部分地区优惠5000元-1万元，或赠送3000元-8000元礼包
同为城市SUV，途观是CR-V的最大竞争者，两者的竞争不仅体现在定位和价格上，连曾经的加价都颇有几分竞争的感觉。途观于2009年在国内正式亮相，凭借出色的外形和可靠的质量获得了消费者的一致认可，再加上大众在国内的好口碑和适中的价格区间，途观的热销几乎是必然的结果。而与热销相伴的又是大众的惯用伎俩——“饥饿营销”，严格控制的产量满足不了消费者日渐看涨的消费热情，加价也便顺理成章。据察，途观过去的加价幅度维持在1-3万元，有时是直接加价，有时是变相的加装装饰等，而在此基础上预定还需一段时间的等待。
直至现在，还有部分货源较少的地区，购买途观仍需预定等待。不过，也出现了一些提供优惠的地区，幅度并不大，优惠都控制在1万元之内，更多的是赠送价值千元的装饰或礼包。虽然力度不够，但均有现车在售，也透露出进一步降价优惠的趋势。有意购买途观的用户可以再耐心观察等待，选择合适的时机出手，享受最为合算的价格。 |
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