POLO是这个级别车型中不可忽视的一款,拥有37年历史却没有改变它最初的定位,定位贴近贴近平民百姓的产品,讲求品质可靠但是价格相对更加平易近人的家用车型,POLO同样深受年轻人的喜爱。 这一代POLO被赋予了全新形象,简洁的直线条设计立体硬朗,带有棱角的前大灯设计不是一般犀利,而且经过熏黑处理之后,更加渲染了这种色彩。雾灯边缘也采用了黑色打底设计,延伸到轮圈旁边的曲线设计,起到了导流的作用。
POLO在内饰造型上并没有因为是小型车而显得活波动感,更像是高尔夫的稳重气质。其重点放在了人机工程学的改良上,采用了偏向驾驶员一侧的方式,整个中控台整体的质地还是不错的,尤其是中控面饰板视觉效果很显档次。 在影音娱乐系统方面,POLO虽然没有配备大尺寸屏幕,单色显示屏显示功能丰富,支持单碟CD播放,并拥有SD卡槽和AUX接口,同样能满足时下年轻人对影音连接方面的需求。 目前在售的POLO沿用上一代车型的动力系统,1.4升自然吸气发动机,其最大功率63kW/5000rpm,最大扭矩为130Nm/3750rpm;1.6升机型的最大功率为77kW/5250rpm,最大扭矩为155Nm/3750rpm,而相比老款发动机在动力输出方面做了细微的调整。 点评:依托大众的制造工艺,POLO的品质算得上是同级车中的标杆,经过微调改进的动力系统依然兼具不错的燃油经济性,遍布全国的售后体系也解除了后顾之忧,对于喜欢精致两厢车的消费者是个不错的选择。 总结:一款新车从研发到上市会经历3-5年的时间,而电子产品的更新换代则在半年到一年,面瑞追求新生事物的年轻消费者,在二者之间做出快速反应的品牌和车型,才更加吸引年轻人的目光。显然在这一方面,雪佛兰爱唯欧更胜一筹,刚刚改款的嘉年华也有不错表现,POLO在这一方面还可以做得更好。 |
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