五款风格五款车 十五万不同风格车型导购
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跨界风格:东风悦达起亚秀尔 跨界风吹到了汽车设计领域后,越来越多企业开始尝试这种有噱头的设计理念,而号称跨界的车型售价总要比同级对手贵一些。有谁想到这款笨拙可爱的小车顶配居然要价十五万?CROSS就该这么贵?这个价格,已经与进口起亚的新佳乐基本持平。 外形方面,我不敢对它做过多评论,每个人心里都有一杆秤,而对于秀尔这样一款个性的车型来说,相信喜欢或不喜欢的都会大有人在。如果你喜欢酷熊,那应该也不会讨厌秀尔。因为在很多方面秀尔做得比酷熊精致不少,不过也秀气得有些过于女性化了。 内饰方面,秀尔沿用了同门师兄福瑞迪的设计思路,红色的仪表指针与镀铬炮筒式仪表盘的设计,烘托处内部的运动感。设计方面也迎合了年轻一代“爱玩”的心境,在许多细节上都颇有趣味。 秀尔搭载的代号G4FC,具有CVVT技术的1.6L γ伽马发动机,拥有124匹的最大马力,最大功率90.4kW/6300rpm;最大扭矩155N·m/4200rpm。在低转速阶段,是这台发动机的优势所在。2.0L发动机已经超出了小型车的范畴,动力可以说是大马拉小车。 空间绝对是秀尔的长项,与锋范相同的2550mm长度轴距,但是由于车身长方体型的设计,所以乘客在汽车内部中的空间体验绝对要比锋范好得多。作为一部小型车,身高1.75mm的乘客可以随意的在前排或是后排拥有不错的驾驶或乘坐空间,尤其是后排可以为乘客提供充足的腿部空间。掀背设计也为它的空间使用带来了更好的便利性。只要你有需要,完全可以将它当做一个小货车来用,但显然这不是它的贵价因素:要拉货买辆酷熊就已经足以胜任了。 |
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1楼 汽车中国网友 @ 2010-08-25 17:05
比亚迪的车有资格跟其他四款相提并论吗?
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2楼 汽车中国网友 @ 2010-08-25 14:02
吉姆尼价格要是能低一点,是一款很不错的越野玩具
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3楼 汽车中国网友 @ 2010-08-25 11:11
楼上真是傻逼,无知,你买的始终还是实车,如果这样,你还不如放模具算了
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4楼 汽车中国网友 @ 2010-08-25 10:10
实车图太烂,才用官图掩饰
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5楼 汽车中国网友 @ 2010-08-25 10:10
编辑有问题,官图看上去太假了,一点都不真实,脑进水了
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6楼 汽车中国网友 @ 2010-08-25 10:10
秀儿太丑
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7楼 汽车中国网友 @ 2010-08-25 10:10
途安不错,可惜价格偏高;佳乐难看,也不便宜。
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