两厢与三厢之外的选择 3款两厢半车型推荐
拉古那 官方指导价:29.80万 相信对于大多数的国人来说,雷诺这个品牌意味着F1赛场上驰骋的旋风,而非在国内市场中可以买到的车型,只因为雷诺这个品牌在国内的汽车市场中实在是太小众了,而拉古那,简直是从未有所耳闻。 拉古那是雷诺车系里的中级轿车,从外观上看属于两厢半造型,外形动感且带着一丝另类,散发着法兰西的浪漫风情。前脸给人一种相当厚实硬朗之感,带氙气大灯的精锐大灯,加上错落有致的车身线条,让它又带着攻击味道。 进入到车内,你会发现法国浪漫味道在这里的延伸。温馨舒适的暖色设计,简洁而雅致的中控台,且层次感十足,加上典雅的方向盘,它总是让人感觉非常舒适又与众不同。 拉古那的车身尺寸为4695*1811*1445mm,轴距2756mm。在中型车中,只有4695mm的车身尺寸自是相当小,唯一可以解释的,就是它是两厢半。它的行李箱容积为450L,在将后排座椅全部放倒后,整个后排的载物空间就变成了1377L,作为一款掀背车性,其实用性自是比普通的两、三厢轿车都要高一些。
拉古娜搭载的是一台2.0升涡轮增压发动机,这台横置的4缸汽油发动机的最大输出功率为125Kw,最大扭矩270Nm。与其搭配的是6挡手自一体变速箱,似乎雷诺F1赛场上的感觉也能在这里找到一些,但它始终是定位于家用轿车,你不能对其也有过多的奢望。 对于这款极具韵味的雷诺拉古那,虽然定位于家用轿车,但其运动特质也是非常明显,购买它的人不多,也许是因为品牌宣传的局限性,也许是因为价格稍高且维修保养不方便,拉古娜要走的路还很远。但拉古娜身上散发出的浪漫情怀与雷诺传统的文化积淀,也是在其它中高级车中难以找到的。 小编总结: 对于中国家庭来说,由于对三厢有着比较传统的偏好观念,而又想拥有两厢方便装卸大件物件的特点,其实两厢半就是一个非常理想的选择。只是在国内仍是难以得到消费者的认可,实是有些难以理解。但两厢半也是在欧美比较流行的车型,就如两厢车型一样,最初也是难以得到国人的认可,现在还不是一样大行其道,相信两厢半在国内的局面,将来会有所改观,毕竟它的优势还是非常明显的。 |
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1楼 汽车中国网友 @ 2009-11-21 13:01
这些车。。。没兴趣`
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