汽车美容是一个全新的概念，它与一般的电脑洗车、普通打蜡有着本质上的区别，专业汽车美容与众不同之处，在于自身的系统性、规范性和专业性。
1.系统性就是著于汽车的自身特点，由于表及里进行全面而细致的保养
2.规范性就是每一道工序都有标准而规范的技术要求
3.专业性就是严格按照工序采用专业工具、专业产品和专业手段进行操作
汽车美容应使用专业优质的养护产品，针对汽车各部位材质进行有针对性的保养、美容和翻新，使经过专业美容后的汽车外观洁亮如新，漆面亮光长时间保持，有效延长汽车寿命。
汽车漆面为什么要打蜡！？
汽车在外免不了受风吹雨淋，当水滴存留在车身表面，在天气转晴，强烈阳光照射下，每个小水滴就是一个凸透镜，在它的聚焦作用下，焦点处温度达800~1000oC，造成漆面暗斑，极大影响了漆面的质量问题及使用寿命，另外水滴易使暴露金属表面产生锈蚀。
高档车蜡可使水滴附着减少90%以上，这样可以降低了车身遭受侵蚀的可能性，所以汽车上蜡是汽车漆保护的基本手段，上车蜡的种类非常多例如水蜡、乳蜡、棕榈蜡等，车蜡是由蜡、水分、石油系溶剂、硅乳组成，要先洗车且把车子擦干之后才能打蜡，打蜡后漆面会有滑溜感，会将车的小细微刮痕暂时填平，使爱车出现光泽感与拨水效果。
打蜡若是没有下雨的情况下，可以维持大约三到四周，时间一久车体的蜡被阳光蒸发就会在车体形成水垢痕迹，车蜡更会吸附灰尘，形成反效果车体变更脏，而且蜡容易被雨水冲掉失去作用
上蜡的作用以下两点：
一、汽车漆表面形成一层保护膜，有效隔离外部环境对车漆的不良影响，如阳光、酸雨、鸟粪、灰尘、工业污染等，为汽车穿上一层透明车衣。
二、增进车漆表面的光泽，在抛光的基础上达到最终的镜面效果。
汽车漆面为什么要抛光！？
依靠抛光剂与车漆产生的化学反应，让车漆显示出本身的光泽，达到镜面效果。
治理(如未经研磨的话)车漆的轻微损伤，包括：酸雨、碱性水点、石灰水泥、虫体鸟类、工业污染等
为打蜡作好准备，消除研磨造成的细微划痕(发丝划痕)。
汽车漆面为什么要研磨 由于阳光紫外线、雨水和空气中的杂质，车漆在使用一段时间后(六个月左右)会逐渐出现氧化层，开始时肉眼看不见，但用手抚摸车体会感觉不平，严重时车体会失光，打蜡也无济于事。
汽车漆面为什么要镀膜！？
镀膜在日本是非常普遍，镀膜剂不含油脂和研磨剂，它能紧密在车身表面保护烤漆，让污垢和紫外线难以渗透，且又不会伤车体，持久性很强大约可以三个月至一年，不像打蜡只能撑几周还会让爱车产生更多的灰尘水垢。
通常只要镀膜过，日常只要洗洗车就够，不需要再做打蜡，表面就会非常光亮像新车一样，毕竟车蜡的研磨剂会把镀膜给破坏掉，且一旦你接受业者说镀膜完还要常回来打蜡，只要打了一次你就必须要持续打蜡下去了，故通常镀膜完是不用打蜡的。镀膜剂虽然成本很低，但施工费时，主要是贵在人力成本，且有时镀膜还有包含汽车美容等服务，以及镀膜效果保固服务。
汽车大小美容
打蜡、抛光、镀膜，比较像是车体外层的清洁与防护，而汽车大小美容则是比较深层的车体修复，将车体外表给恢复整平，再加上保护剂来产生光泽，就像是皮肤生病，只涂化妆品（打蜡）只是表面的掩饰而已，必须先用保养品（汽车美容）来让皮肤的状况变好。当然如果车身伤痕显著，则还是要去专业的烤漆厂来烤漆。
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