不过，大家所熟悉的汽车美容项目，包含像基本的洗车、打蜡以及更高一阶的车体镀膜，还有更全面性保养的全车美容、内装清洗之外，似乎，还少了一个最重要的步骤---‘玻璃护理’。
出太阳的时候，爱车的人对于汽车美容都会定时定量去保养其外观，让自己的爱车随时随地保持清洁度与光泽度；可是，很多人一定会有类似的经验：逢下雨天开车时，雨刷一开，前后档玻璃整个雾蒙蒙，又或者是车子玻璃的水痕面积越来越深、越来越大，听到雨刷会渐渐刷出“喀!～喀!～”的声音。
相信很多车主一定会先从更换雨刷下手，但很快就会发现雾蒙蒙的现象依旧发生。其实，正确的流程是，先要确认前后挡玻璃上的‘油膜’是否有彻底去除干净，如果说油膜去除干净后雨刷还刷不干净，那这时候才是更换雨刷的时机。然而许多车友使用雨刷的方式也常常会有这样的怪习惯，像是通常看到玻璃有脏灰、砂粒，就会直接喷水开雨刷，刷过。这样不仅破坏雨刷的胶条，也会让雨刷寿命减少，同时也会破坏前后挡玻璃表面。
紧接着才是重头戏。首先，所谓的‘玻璃护理’其实步骤很简单，就是先除去玻璃油膜和水垢，然后再将玻璃施做镀膜给予其一层保护层，这样就算完成了。
第一步，除油膜。油膜的产生是无可避免的，目前市面上已有许多产品可以DIY去除玻璃油膜这个问题。但要特别注意是，许多人会使用俗称”玻璃粉”或”含玻璃粉的产品”去除玻璃油膜，虽然除油膜效果的确快速，但是，玻璃表面毛细孔也会遭受损坏，之后更容易卡油膜及水垢；另外有人会尝试使用”钢丝绒”来除玻璃油膜，此种方式也会造成更多细纹刮痕。避免伤害玻璃，还是建议使用绵度高的清洁海绵，以及搭配机器来除玻璃的油膜及水垢。
第二步，玻璃镀膜。只是单纯将玻璃毛细孔上附着的灰尘脏污油膜都去除干净之后，如果没有继续马上给予一层保护层，那很快就又要重新清理油膜了。为了避免重复此动作，我们会做玻璃镀膜。施做玻璃镀膜会在玻璃上形成一个超强泼水涂层，在雨天提供清晰良好的视线，甚至夜间行驶减降炫光以致增加行车安全。基本上，在一定时速以上，雨珠会自动滚落，同时也会减少雨刷使用的速度频率与延长雨刷寿命。
除油膜＋玻璃镀膜，脏灰和水垢就不容易附着，雨刷就能像橡皮擦一样，把附着在玻璃上的油膜给刮除，这就是为什么只要做满这两个步骤就可以延长去油膜的周期。之后玻璃护理只要定期使用油膜清洁剂倒在细软的纤维布上，来回擦拭雨刷的橡胶片即可，雨刷也就不容易发生跳动情况。
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