起亚生产的基本都是一些性价比较高的家用车型，属于偏低档的车型。在中国看到的一般都是东风悦达起亚的合资车型，主要有轿车K2、福瑞迪、K3、凯绅、K5等；SUV车型奕跑、智跑、KX5等。起亚的外观设计还是迎合中国消费者的审美，整体都偏大方端正。搭配的配置也都比较丰富而且实用，外有价格这个硬道理摆在那里，所以起亚的诚意还是相当的够量。

起亚在中国市场的表现真的只能用“惨”来形容了，在2016年，东风悦达起亚全年市场销量超过65万辆，达到起亚进入中国市场以来的最高点。2017年陡然跌落谷底，只有36万辆。近几年你在路上看到起亚的车型是不是变少了很多，甚至包括韩国现代汽车。

起亚卖不好的原因一部分来源于它在初期的时候没有找好自己的定位，加上宣传的严重缺失，很多人甚至都不知道有这么个车。人们愿意买更豪华的德系车，质量更好的日系车，又或者更便宜的合资车。汽车市场的竞争在当下真的进入火爆，抑或说是整体的低迷期。国人看中的面子、品牌、技术，似乎起亚都没有。像起亚这样平平凡凡的品牌，想重新找回自己的地位，只能说很难。