1、发动机产生积碳较多,这种情况主要是汽油未被全部吸收进入发动机内,导致形成了积碳,因为车子的燃烧不充分,导致车子的抖动和油耗增加。
2、节气门或喷油嘴长期未清洗,火花塞长期未更换,甚至进气歧管故障,或者是发动机缺缸,这样回影响燃油雾化燃烧,导致系列问题发生。
3、机油品质与发动机不匹配,例如0W20适合日系光滑内壁,5W30适合欧美车系,0W40的高粘稠度适合年限较长老车,一旦机油粘稠度太高就会导致油耗升高、产生积碳等情况。
有关 这个问题很常见吗,请教一下8年多新阳光问题 的问题大家都比较关心, 遇到 这个问题很常见吗,请教一下8年多新阳光问题 的问题怎么办?
问提问者:网友 | 时间:2021-01-26 12:40:02
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回答者:网友 | 时间:2021-01-26 12:40:02
1、发动机产生积碳较多,这种情况主要是汽油未被全部吸收进入发动机内,导致形成了积碳,因为车子的燃烧不充分,导致车子的抖动和油耗增加。
2、节气门或喷油嘴长期未清洗,火花塞长期未更换,甚至进气歧管故障,或者是发动机缺缸,这样回影响燃油雾化燃烧,导致系列问题发生。
3、机油品质与发动机不匹配,例如0W20适合日系光滑内壁,5W30适合欧美车系,0W40的高粘稠度适合年限较长老车,一旦机油粘稠度太高就会导致油耗升高、产生积碳等情况。
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