作为一台轻、中度越野城市SUV，产品力本身能聊的点就比较多，除了科技配置之外，车身刚性以及四驱系统都值得一提，这些价值铺摆出来的意义就远远超过于城市SUV，如果企业能够将城市操控以及舒适性再提一级，那么此类产品的热度能够再次提升。哈弗大狗诞生于全新平台架构，具体架构名称长城为对外正式发布，但很明显从目前的技术储备上来说，这一平台架构无论是整车设计、工艺水平以及轻量化工艺方面，都进行了大量的专项优化，而这些都处于行业主流水平。

其中最为关键的车身刚性方面，哈弗大狗表现远远优于同级别产品，根据目前数据反馈，哈弗大狗高强度钢材使用比例超过75%，热成型钢最高强度超1900MPa级，如此数据可以看出来，哈弗大狗的车身刚性以及抗扭系数已经远远超过城市SUV，足够满足一定越野需求。

车身刚性一定是能越野的大前提，这建立在高强度钢材亦或者大梁基础上，没有大梁的哈弗大狗强化车身刚性，同样是一种策略。