随着新能源汽车的逐步普及和推广，我们身边也见到了更多的新能源汽车，但是由于充电配套设施建设的不完善，也让很多消费者对于新能源汽车存在一定的误解。而特斯拉在这一领域可谓是领先其他车企一大步，随着国内超级工厂的正式投产之后，也加快了旗下超级充电桩网点的建设，更是在今年推出了新一代的V3超级充电桩，而这一新技术也比之前的V2超级充电桩有着更多的优势、

首先就是充能更迅速了，众所周知由于目前动力电池技术的原因，所以大部分新能源汽车虽然支持快充技术，但是出于保护电池的目的，一般情况下都会建议使用慢充技术给汽车充能。这也造成了充电需要等待很长时间的局面。而特斯拉虽然支持用户使用超级充电桩，速度虽然也很快，但是依然要等待好几个小时。而特斯拉的超级充电桩原有的V2技术最高峰值仅为150kW，但是新一代V3超级充电桩的最高充能功率为250kW，这也意味着V3技术提升了100kW的充能功率。完全能够达到宣传的充能五分钟增加续航120公里的口号。这点优势是V2所比不上的。

其次就是技术更成熟，覆盖车型更广，要知道特斯拉的超级充电桩技术是经过很长时间发展才达到目前的水准的。而之前的V2超级充电桩建造之初就是为搭载18650型号动力电池组的车型所服务，但是随着技术不断进步和发展，现在特斯拉推出了搭载2170型号动力电池组的车型，这也意味着原有技术并不能完美的为特斯拉旗下所有车型提供充能服务。而V3超级充电桩却完美的解决了这一问题。

最后就是功能更齐全，众所周知，新能源汽车的动力电池组对工作环境的要求是比较高的，尤其是充放电过程中更是需要适宜的温度才能让动力电池发挥最大性能。而新一代的V3超级充电桩搭载了“在途电池预热功能“，也就是一旦特斯拉车主需要充能，那么车辆就会自动对动力电池进行预加热，一旦到达充能区，就能够迅速让动力电池达到完美充能状态，从而节约充能时间和更好的保护动力电池。总而言之，技术都是在不断进步和发展的，而特斯拉作为新能源汽车产业的标杆性车企，相信未来还会在充能技术上给我们带来更多的惊喜，所以让我们拭目以待吧。