随着新一代马自达3在中国上市，马自达提出要实现高端品牌，这与大众在普通品牌中树立的高端形象不谋而合。在国内价格方面，马自达3和大众苏腾的价格相近，都是128900-191900元。但马自达的品牌实力是否有资格与速腾抗衡。

不得不说，毫无疑问，新一代马自达3和大众速腾美丽价值。新一代马自达3的整体外观非常的个性化，而大众速腾的整体外观是稳定的，大气的，所以对于美的价值的选择因人而异。

新一代马自达3采用了soul movement 2.0的设计理念，高度还原了此前发布的启概念车的设计风格。正面采用夸张造型的盾形点阵前格栅，两侧大灯组与中央格栅相连，正面周边底部采用通气孔，视觉冲击力十足。在车身侧面，以光影变化的形态代替了复杂的车身线条，既具有精神感，又具有时尚动感。超过18英寸的中高端车型轮廓也是一大分项目的美容价值。此外，“小鸭子尾巴”上缘的新车体和两侧的排气结构也反映了汽车年轻运动的一面。

但是，有一个加速传输的保护程序。当制动发动机转速超过2000转/分时，变速器保护程序自动启动，自动减速回到怠速。因此，启动启动功能不能在加速期间使用。为了公平起见，两辆车的启动速度都控制在1500转/分左右。当刹车松开时，测量加速结果。最后，马自达3以微弱优势赢得了比赛。新的马自达3配备升级1.5L和2.0L创志蓝天G系列发动机。试驾当天所有车型2.0L，配套传动系统为6速手动自动变速器。虽然发动机已经升级，最大功率为116kw，峰值扭矩为202n·m，但最大功率转速范围已提前至6000rpm。

新的马自达3的内部设计遵循“减法美学”，创造了一个简单，纯粹和科学的驾驶舱布局。中控台继承了大量的“Kui”建模结构。仪表板两侧与空调出风口相结合，形成围绕驾驶员布局的三角形结构。我相信这种设计能赢得许多车主的青睐。大众苏腾的内饰采用了原装的“大众”设计。虽然没有突出的亮点，但细节仍值得深思。中控台稍微倾斜到驾驶员座位的一侧。嵌入式中控台在细节处装饰了铬元素，使视觉效果更加稳定时尚。而空调控制旋钮下的按钮也采用了触摸式，带来了更高层次的质感。一辆好车不仅要有好的外观，还要有好的内饰，两者相辅相成。

新一代马自达3和大众苏腾在室内装饰上的表现完全一样。两辆车的内部氛围有浓厚的家庭气息，但在细节上有不同的巧妙构思。室内气氛本身是一个相对主观的意见问题。而小边认为马自达3比速腾更符合“家庭车”的代名词，性价比尤其可观！