检查一下电子节温器的接头是否虚接,如果没有虚接就用万用表检测一下电子节温器的电阻,如果电阻为无穷大,那说明电子节温器内部断路,更换节温器就可以了,按我多年的经验来说,电子电子节温器坏的时候一般都是在打开的位置，请尽快去维修店进行线路排查.但节温器是当温度达到的时候为控温目的,进行线路断路.当温度未达到设定时会再次启动.

线路断线或插头松动

汽车节温器不受温控开关的控制.节温器的作用是控制汽车发动机温度低的时候冷却水作小循环.温度高的时候作大循环.温控开关上的85°和92°是控制电子扇的转速的.当温控开关检测到85°时电子扇打开低速运转,当检测到温度92°时电子扇启动高速运转.从而保持发动机有正常的温度范围.

电阻短路后,因为阻值为零,所有电流无限大,而受控电流源短路后,一般内部保护电路会启动,将输出电流控制在某个范围,比如三端集成稳压7805短路后订乏斥何俪蛊筹坍船开会限制电流2.2a左右.

汽车节温器是指控制发动机冷却液流动路径的阀门.节温器根据冷却水温度自动调节进入散热器的水量,以保证发动机在合适的温度范围内工作,可起到节约能耗等作用.节温器必须保持良好的工作状态,否则会严重影响发动机的正常工作.如节温器开启(这里都是指节温器主阀门)过迟甚至于不能开启,就会引起发动机过热;开启过早,则使发动机预热时间延长,使发动机温度过低.节温器坏了,则容易造成发动机开锅,千万不能大意!

主要表现为节温器主阀门不能全开或节温器卡滞在大、小循环之间, 另外还有节温器老化,密封不良使膨胀体泄漏等.这些故障均会影响发动机温度升高后冷却水大循环不畅而出现发动机过热. 节温器的检查有两种:一是启动发动机(在发动

一般都是在水管接进机头的交接出 可以明显看到交接处有个鼓起来的铁盖 拆下铁盖里面就是节温器了 拆来铁盖看到节温器 用力一拔就可以取出来