我国从2013年引进电动汽车共享服务的概念后，电动汽车分时租赁行业得到了迅速发展。所谓共享汽车，是指以分钟或小时等为计价单位，利用移动互联网、全球定位等信息技术构建网络服务平台，为用户提供自助式车辆预订、车辆取还、费用结算为主要方式的共享汽车服务。

数据显示，在现有共享汽车中，有90%以上选择的是电动汽车。之所以选择电动汽车作为共享汽车，主要有以下方面考虑。

1.投资成本较低。

为促进新能源汽车发展，国家多年来在购置环节给予新能源汽车以补贴，并免征购置税。在补贴政策的惠及下，微型电动汽车落地价格可降至5万元区间，加上免征购置税政策的存在，使共享汽车在投资成本方面，比同级别燃油车更具优势。

2.运营成本较低。

共享汽车一般使用的是微型电动汽车。由于微型电动汽车整备质量较轻，加上电机耗电量在低速行驶时更低，因此以市区行驶为主的共享汽车选用微型电动汽车，在出行成本方面更具优势。

共享汽车使用的微型电动汽车，百公里耗电量一般在10度左右。由于它充电所用的充电桩是自建的，无需收取服务费，按1.2元一度的商业用电费用结算，每公里出行成本在0.12元左右。而燃油车在市区工况使用，由于发动机热效率不高，油耗会比高速工况更高，加上油价与电费之间的巨大差价，共享汽车选用电动汽车，可有效减少运营成本。

3.运营收益较高。

电动汽车享有不限号不限行的优惠政策，即便在一些限行城市，也能实现全年无休，能尽可能为投资者创造收益。而燃油车在限行限号城市则只有一半时间可以运营，收益不如电动汽车。

4.补能方便。

电动汽车以充电桩充电为补能方式，投资者只需在停车位建设充电桩，使用者下车后随手插上充电枪就可实现补能，无需担心能源不足问题。如果使用燃油车，则需专门雇请人员经常检查车辆燃油数量，并专程前往加油站加油，在用车便利性方面比电动汽车更差。

5.智能化程度更高。

电动汽车电动化平台有利于电子元件的搭载，智能化程度比燃油车更好，可使用APP远程监测车辆状况，有利于投资者管理车辆。

共享汽车公司投资共享汽车的根本目的，是为了获取利润。选择电动汽车作为共享汽车，能使投资者获取更高的利润，加上电动汽车补能方便，便于投资者管理，所以共享汽车往往选择电动汽车。