比亚迪“刀片电池”相比以往的电池，空间利用率更高，空间利用率更高意味着要在有限的空间里面布置更多的电池，而且不影响乘车空间。那么，它是如何提高空间利用率的？首先，就要提到“刀片电池”的结构。“刀片电池”是比亚迪研发多年的“超级磷酸铁锂电池”，其长度最长可达到2500mm，是传统普通磷酸铁锂电池的10倍以上，然后通过把刀片状的电池采用阵列的方式排布在一起插在电池包里面。

这样的结构有利于实现无模组直接集成电池包，简单地说，就是电池包内部结构变得简单，中间的支撑电池的梁或者模组消失了，而一片片像刀片一样的电池因为其长度达2500mm几乎与电池包外壳长度相当，直接充当了支撑梁或者模组的地位，因此，“刀片电池”不仅是电池，还是支撑梁。随着电池包内部结构的简化，内部的空间也会因此变大，所以，能够在有限的空间内放置更多的电池，提升了整个电池包的能量密度。

而传统的电池包是由电池放在模组中组成了电池模组，因为模组的存在空间利用率只有80%，而多个电池模组放在托盘上便组成了电池包，在电池包内需要多根梁来提供支撑，为电池包提供强度，空间利用率因为梁的存在仅有50%，综合整个动力电池，传统的电池布局空间利用率只有40%，而比亚迪直接把电池拉长，将电池固定在电池包边框上，让电池同时也变成结构件，成为直接支撑电池包的梁，很好地解决了固定的问题，也解决了强度的问题，从而空间利用率变得更高，达到60%以上。