随着新能源汽车的不断发展，新能源汽车的数量也在逐渐的增加，而目前新能源汽车充电问题却比较凸显，所以也有一些针对充电问题的解决方案被提出。在路灯上安装充电桩的构思，已经有多家充电桩企业正在开发，比如此前就有报道称Envision公司正在研发路灯为电动汽车充电，而且这种充电桩与目前的公共充电桩相比更具有优势，那我们就来一起看一下。

首先，这种设备投资要比传统的公共充电桩更低，因为现在的路灯本身就已经有供电电路，如果在原有的电力系统基础上进行升级，其实要比重新铺装线路更加简单。而且像这种充电设备并没有增加额外的占地面积只是将原有的路灯进行升级，所以既不会影响到道路的正常行驶又可以提高路灯的使用率。在电能的供给方面，除了可以使用电网提供的电能以外该设计还增加了风能以及太阳能的发电设计，即使在断开电网的情况下，也可以继续为路灯以及充电桩提供电能。

其次，该设备更加清洁，从目前的公共充电桩来看大多还是采用的电网供电，这种方式其实只是把电动汽车的污染转移给了发电厂的污染，其实没有真正解决汽车的污染问题。而EV配备有高流明低功耗的LED灯和二级电动汽车充电器，本身的耗电量更低。而且该设备大部分的能源是来自于可再生能源，风能或者太阳能，这样的话是非常有利于降低碳排放和电力成本的。

最后，该设备也更适合未来智能汽车以及智慧交通的发展，据介绍称，此套设施除了能够提供照明以及充电的电力以外，还可以增加联网设备，可以实现5G无线电，闭路电视，智能城市传感器以及环境监测仪等功能。如果真的能够使用此项技术那么会更快的推动智能交通的发展，这也能够为无人驾驶技术奠定良好的基础。而且据公司的首席执行官表示，随着电动汽车的逐渐普及以及车主需求的不断变化公司还会推出更多的补充项目，所以此项技术还是有非常大的发展前景。

张老师总结

其实在路灯上安装充电桩的想法确实是可以有效提升充电桩的数量，而且使用这种方案可以在原有的电网基础上进行改进推进速度也更快。但是像这种方案在后期管理上可能不如现有的充电桩更有针对性，所以这种方案还是有待实践的证明。