在外观设计方面，作为五菱全球银标首款旗舰车型，全新“翼动美学”设计语言为新车带来了很强烈的新鲜感。车头部分，宽大的前进气格栅配合横向镀铬装饰条让车头看上去比较有气势，配合全新五菱银标向两侧拓展延伸视觉宽度。分体式LED大灯设计凸显层次感和科技感，全然没有以前五菱品牌车型那种“工具车”视觉感受，第一印象很有颠覆性。

车身侧面部分，新车采用了长车头+悬浮侧窗设计，在力求比例和谐的情况下，配合高腰线重叠门把手的设计，让车身侧面看起来更修长一些，并拓展侧窗面积，保证车内环境足够通透、明亮。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4875/1880/1700mm，轴距为2800mm。轮圈采用双五辐设计，造型由外围向向内收紧，很精致。轮胎部分，实拍车型采用的是阿特拉斯Batman A50 225/55R18轮胎。

车尾部分，悬浮车窗设计与立体感较强的型面变化处理，让车尾看上去更加凹凸有致，层次感分明。车灯采用了横向不规则造型，配合中间用字母代替车标，营造出类似贯穿式的设计，整体感觉棱角分明，肌肉感强。

内饰方面，新车同样是一改对五菱品牌的固有观念，大量采用横向设计线条，拓展车内视觉宽度，并点缀镀铬与钢琴烤漆元素，整体做工与用料水平对得起五菱银标旗舰的称号。液晶仪表与双幅方向盘的组合精致而时尚，中控部分采用一块1920x720分辨率的悬浮式液晶触屏，空调控制区域也尽可能做到简化设计。

同时，新车还将搭载全景影像、一块1365mmx870mm尺寸的全景天窗、主驾座椅加热、后排独立空调出风口以及USB接口、PM2.5滤芯、负离子发生器等。值得一提的是，官方针对该车NVH方面，还在车内配备了32块高级隔音材料以及4mm双层隔音玻璃，进一步提升该车的静谧性。

在座椅布局和设计上，新车在第二排与第三排座椅方面很下功夫，6座版车型的第二排座椅不仅有独立安全带设计，还有72°开角的腿托来进一步提升乘坐舒适性，此外，第二排座椅还支持横向160mm与纵向560mm的移动范围。第三排座椅在放倒之后可以藏入车厢地板之下，形成一个纯平且较高的后备厢装载空间，放倒后容积拓展至1514L，很大很实用。

值得一提的是，该车在安全配置方面与红标车型相比有着很大进步。新车提供ADAS驾驶辅助系统，包括防碰撞预警（带行人识别）、预碰撞自动刹车（带行人识别）、车道保持辅助以及车道偏离预警、0-150km/h全速域自适应巡航等。其它安全方面，新车还搭载博世ESP 9.3系统以及6个安全气囊和侧气帘，白车身也进行了重新设计，高强度钢占比更多，强化整体刚性与安全结构。

动力方面，新车搭载一台1.5T涡轮增压发动机，最大功率为177马力，与之匹配的是一款CVT无级变速箱。未来还将可能有混动版车型发布。