火花塞有好多种的,有普通型的一般为铜蕊的,厂家一般建议两万公里更换,但一般可达到3-4万公里时更换。性能型火花塞为铱金火花塞其点火性能不容置疑,要优于上两种火花塞一般改装车都使用铱金的火花塞,但其使用寿命却不如铂金的火花塞寿命在2-5万里。寿命型的为铂金的火花塞其使用寿命可达10万公里,而且其点火性能要优于普通的火花塞。
你们有没有这种情况,柯珞克原厂火花塞20000公里一定要换吗 相关的问题大家都比较关注,所以我们提出了与 你们有没有这种情况,柯珞克原厂火花塞20000公里一定要换吗 有关的问题,望广大车友分享有关的解决方案,供大家参考学习。
问提问者:网友 | 时间:2020-09-26 18:00:02
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回答者:网友 | 时间:2020-09-26 18:00:02
火花塞有好多种的,有普通型的一般为铜蕊的,厂家一般建议两万公里更换,但一般可达到3-4万公里时更换。性能型火花塞为铱金火花塞其点火性能不容置疑,要优于上两种火花塞一般改装车都使用铱金的火花塞,但其使用寿命却不如铂金的火花塞寿命在2-5万里。寿命型的为铂金的火花塞其使用寿命可达10万公里,而且其点火性能要优于普通的火花塞。
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大众桑塔纳16款自动风尚版保养问题,你们有没有这种情况
回答者:网友 | 时间:2020-09-26
这个问题我这样看:保养:时间和公里数满足一个就得去。汽车厂家在每台车出厂时都配有《汽车定期保养项目表》,保养项目和周期通常以行车里程来制定的,其目的是通过定期保养达到汽车的最佳使用性能和延长汽车使用寿命。不同的厂家,不同的车型,其保养的项目和周期也是有所差别的。所以,要根据随车保养表来给自己的爱车做维护和保养。如果质保期内的新车如果在外面保养更换机油、机滤、空滤等,只要一旦车辆出现问题,详细>>
一年只自驾游一二次有必要上四驱吗,各位车友又遇到这种情况吗
回答者:网友 | 时间:2020-09-26
个人觉得:看你去哪里自驾吧,我们家跟你情况也挺像的,也是自驾旅游。车是16款2.4次顶配。之前三万多公里可以说都没真正意义上用上四驱,无非就是我更好更轻松通过而已两驱也能上。直到今年暑假自驾旅游到了广西龙脊梯田,真的想都没想到路可以那么烂,不单止四驱用上了连电子限滑都出来了!特别是最后段跟着旅店老板的帕拉丁上山,全是烂泥路加碎石路,平均坡度用苹果机测量是18度,不是我感觉是测出来的详细>>
这种情况必须换轮胎吗,请问车主们
回答者:网友 | 时间:2020-09-26
说下个人看法:以下五种情况需要换胎了:1、轮胎磨损至磨损极限标志时必须被停止使用(即胎面花纹深度低于1.6毫米)。2、轮胎老化。(实物检查确认)3、胎面变形或胎圈损伤的轮胎,缺气行驶造成胎侧被碾压受损的轮胎,被化学品腐蚀的轮胎不得继续使用。4、鼓包轮胎不得继续使用。5、其它受损若影响轮胎使用安全也不得继续使用。若您有任何的问题,请记得随时在问题内加上#HELP米#呼叫米工,详细>>
各位车友又遇到这种情况吗,3系改装ap9660异响
回答者:网友 | 时间:2020-09-26
可以从这个角度看:刹车异响无非是2个,一个是刹车皮松动的异响,就是固定在卡钳上,上下左右比较松。如下图。因为刹车皮的厂家很多,自己配的品牌也都不会相同,有的可能尺寸足点,有的小点。卡进去就会松紧不一,如果刹车皮卡进去比较松,那就要调整下面带螺丝固定的弹簧片。这款卡钳只有一侧有,有的上下都有。垫个0.5mm的垫片之类什么的。或者刹车皮加个背板垫也是两边增加了个薄铁皮详细>>
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