你如何看特斯拉硬件降级事件,各位车友又遇到这种情况吗
有关 你如何看特斯拉硬件降级事件,各位车友又遇到这种情况吗 的问题大家都比较关心, 遇到 你如何看特斯拉硬件降级事件,各位车友又遇到这种情况吗 的问题怎么办?
问提问者:网友 | 时间:2020-10-29 21:00:03
最佳回答
回答者:网友 | 时间:2020-10-29 21:00:03
希望对你有帮助:
最近几天特斯拉model 3又火了,这次是因为牵涉到了减配的问题,事件的缘由是这样的:特斯拉车主在网络上曝出自己的特斯拉国产Model3使用了HW2.5(Hardware2.5,自动驾驶硬件2.5)芯片,并非随车环保清单上标注的HW3.0(Hardware3.0,自动驾驶硬件3.0)芯片。从2.5到3.0的变化,牵涉到自动驾驶的精准程度和算法,3.0芯片算法更多,运行速度也更快,对于自动驾驶有了很大的改进。
车主从曝出这件事以来让特斯拉就火爆了一把,而马斯克前几天在推特上还对此事作出回应,表示中国消费者莫名其妙,不过特斯拉官方给出的回应是免费升级到3.0。有些网友还评论说特斯拉存在欺诈消费者情况,应该退一赔三。特斯拉官方给的回应称是基于“供应链的状况,一部分标准续航升级版Model 3安装的硬件为HW2.5”,并称随着产能以及供应链恢复,控制器硬件为HW2.5的中国制造标准续航升级版Model 3将会按照计划陆续免费更换为HW3.0的服务。
就在近日工信部针对特斯拉此次事件给出了说法,工业和信息化部装备工业一司针对特斯拉Model 3车型部分车辆违规装配HW2.5组件问题约谈了特斯拉(上海)有限公司。责令特斯拉(上海)有限公司按照《道路机动车辆生产企业及产品准入管理办法》有关规定立即整改,切实履行企业主体责任,确保生产一致性和产品质量安全。
本次减配事件发展到现在,尊重中国法律,尊重中国消费者这一说法成了主流,网友们大多数都是义愤填膺,特斯拉既然选择了上海工厂国产model3,那么就得有诚意,产品的品质跟国外产品应该保持一致,不能搞配置上的特殊化,尤其是减配。
特斯拉虽然是明星产品,但是遇到这样的问题也会造成信任危机,对自己的品牌形象有很差的负面效果,不利于特斯拉进一步的市场推广。不尊重市场必然会受到市场的惩罚。
其他相关问题
第七代天籁智行的主动刹车/主动安全系统可以取消吗,遇到这种情况怎么办
回答者:网友 | 时间:2020-10-29
希望对你有帮助:可以在车载大屏的设置栏里进行取消的。日产天籁定位中型车厂商指导价是17.98-26.98万元,在热门对比车系口碑排行中以4.5分位列第2,其中外观、舒适性等方面都是第一名。新车车长4901mm,轴距2825mm,最小离地间隙132mm,油箱容积61.3升,行李厢容积586升,使用前麦弗逊+后梯形控制臂多连杆式独立悬架。新车配备胎压显示、疲劳驾驶提示、倒车影像、定速巡航、自动启详细>>
为什么大部分电动汽车采用滑板式电池包,有同样情况的吗
回答者:网友 | 时间:2020-10-29
也有人问过,我整理下:滑板式电池包也叫一体式电池包,是指电动汽车整车设计围绕动力电池包展开,通过对电池进行模块设计,将它平铺在车辆底盘位置的一种电池布局方式,而不是说在动力电池包底部设置一组轮子,让它像滑板一样可以移动,方便拆装。电动汽车产业刚刚兴起的时候,是直接使用燃油车平台改装的。由于电动汽车动力系统与燃油车完全不同,如何为体积巨大的动力电池寻找合适的“安家之处”,成详细>>
坛里有车友用过M挡自动升降模块的吗,谁知道这个问题的答案吗
回答者:网友 | 时间:2020-10-29
看到坛里有车友用过M挡自动升降模块的吗这个问题,我觉得:我是偶然间在淘宝看到的,然后百度啦一下,感觉评论不多,我主要想自动驻车,淘宝上有两个价格的多,一个288只有驻车功能,一个688,可以M档自动加减档,省油。。。。本来是咬咬牙准备上288的,那天咸鱼一个车友准备出这个688的,说要400,我想300,反正也不是太想买个旧的详细>>
宁德时代CTP和比亚迪刀片电池孰优孰劣,遇到这种情况怎么办
回答者:网友 | 时间:2020-10-29
我觉得:CTP技术和刀片电池的优势在哪里?CTP技术的优势有电池包体积利用率提高15%-20%,零部件数量减少40%,生产效率提升50%,投入应用后会大幅降低动力电池的制造成本。这种降成本的主要体现:第一是模组之间的连接,第二是模组之间结构的加强,第三个是整个模组工艺层面的成本下降。对宁德时代而言,第一个方面,加强其对电池生产和售后的管理能力。第二个方面,有详细>>