正常，设计的问题。因为这是由车门形状决定的。车门下面太窄了，无法容纳玻璃，所以就降不下去。要么拉长轴距，增加后门下半部分的宽度，要么把玻璃分成两块，一块固定，另一块就可以降到底。

从设计流程上来看，后门玻璃能否降到底其实是一个看似简单，其实很复杂的问题。现在我们看到很多车型的后门不能完全降到底部的现象是由很多因素决定的。一般来说这种现象出现在后门玻璃为一体式的车型比较多，这主要是因为后轮罩侵占了玻璃下降到最低端时的空间。

另外有些车的后门是两块玻璃，后面一小块三角窗的玻璃是固定不动的，前面一块玻接近方形的玻璃是可以升降的，这种情况下如果三角窗的玻璃能够抵消后轮罩对玻璃运动的影响，那么后门玻璃就相对容易实现玻璃降到底的目的。至于有些车型后门是两块玻璃但是同样没法实现玻璃降到底，原因可能是运动玻璃与固定玻璃的分界不合理，后三角窗太小，运动玻璃降到下端时依然受后轮罩影响而无法完全降到底。

另外，造型窗口线太低也有可能，因为这种情况下玻璃z向尺寸比较大，完全降到低端的行程也相应增大，而窗口线的降低意味着车门本体的尺寸减小，布置大行程的升降器也很困难。因此很有可能出现能够布置的升降器行程小于玻璃完全降到底所需行程这种情况，这也会导致后门玻璃不能完全降到底。