1、如用矿物质机油、半合成机油或全合成技术机油的保养间隔一般都是5000公里或者是半年，如用全合成机油就是1万公里或1年的保养间隔，里程或时间哪个先到以哪个为准，更换一下机油和机油滤芯；同时，检查空气滤芯、空调滤芯的清洁度，然后根据实际情况决定是吹一下还是直接更换；另外，根据实际使用情况酌情添加燃油宝等助燃剂、添加剂，帮助清除积碳。例如，0W20适合日系光滑内壁，5W30适合欧美车系和国产品牌，0W40的高粘稠度适合年限较长老车，推荐使用美孚、嘉实多、壳牌、道达尔等大品牌机油，再例如曼牌、博世、马勒、豹王等机油滤芯都是很好的。

2、每2万公里或者是2年的时候，一般是在更换机油、机油滤芯的基础上，还要更换空气滤芯、空调滤芯，检查刹车油、冷冻液等油水的容量，再就是根据轮胎的磨损程度，把4条轮胎进行一下交叉轮胎。

3、每4万或6万公里的时候，也就是俗称的大保养，需要更换火花塞，把全车的各类油液都更换了，更换正时皮带/链条、变速箱油，清洗节气门、喷油嘴、三元催化器等部件，检查一下刹车片、轮胎、车载电瓶等损耗品使用情况并酌情更换。

4、每8万或10万公里的时候，还可以将刹车油、汽油滤芯等油水和发电机皮带等配件进行更换。例如，大众DQ380变速箱是6万公里使用重力法更换变速箱油需用7升。