是正时皮带的，相比较而言，正时皮带重量轻、传动阻力小，橡胶与金属之间的摩擦也基本不会产生明显的噪音。但最大的问题是会随着时间的推移而老化，因此必须定期更换。正时系统就是发动机运行规则的管理者，既然是规矩，就容不得半点折扣，哪怕错一个齿都不行。所以发动机的装配工或者维修工施工时都非常谨慎。所有车辆的保养手册上，也都会明确注明多长时间或者多少公里就必须更换正时皮带。