自去年以来，全国各地发生多起电动汽车自燃事件让公众对于电动汽车的安全性产生了很大的质疑。而中保研近期就对电动汽车也进行了碰撞测评，其中完成的第一款纯电动车型碰撞测试就是小鹏G3。那么小鹏G3的中保研碰撞测试成绩如何？安全性能与燃油车型相比是否存在差距呢？

首先，根据中保研公布的碰撞测试结果来看，小鹏G3的四大项目评价中三项获得了优秀，其中包括车内乘员安全指数，车外行人安全指数以及车辆辅助安全指数，而耐撞性与维修经济性指数却获得了较差的评价。也就是说，小鹏G3整体安全系数还是比较高的，在碰撞时也能够保证驾驶者和行人的安全，但是碰撞后所需的维修费用相对较高，车身损伤程度比较严重。

其次，小鹏G3用于评测的车型为2020款 520长续航智享版，这款车型售价大约在17.98万元左右，属于中低配版本，整体的安全配置还是比较丰富的。在正面碰撞过程中，小鹏G3车身结构非常稳定，汽车内部的A柱，方向盘等部件都没有对人产生挤压效果。但在侧面碰撞过程中，由于侧气囊缺失的原因，测试结果并不是特别理想。

最后，作为中保研碰撞测试的首款纯电动车型，小鹏G3在车顶强度，座椅实验，行人保护以及辅助安全测试等项目当中都获得了非常不错的成绩，甚至比一些传统汽车品牌豪华车型的安全性还要更高。最重要的是，在高压系统完整性上，小鹏G3表现也非常出色，电解液泄漏，防触电保护测评结果均为优秀。

综上来看，小鹏G3这次的中保研碰撞实验成绩还是非常令人满意而且惊喜的，它不仅重新定义了纯电动车型的安全检测标准，而且也让纯电动汽车在汽车行业的安全性得到了一些认可。