比亚迪唐电池电量不足，发动机启动，系统处于HEV 模式。HEV模式下怠速噪音为48分贝。60km/h时噪音为60.4分贝。80km/h时噪音为62.5分贝。120km/h时噪音为68.3分贝。可以看出，比亚迪唐除了纯电模式怠速时噪音有优势，各种速度之下，EV模式与HEV模式的噪音差不多。由此可以看出，比亚迪唐发动机的减震隔音做得还是比较好，噪声来源大多为风噪和胎噪。对于SUV，车身的风噪较大在所难免。至于轮胎噪音也可以通过更换减噪轮胎降低。但总体来说，比亚迪唐的噪音并不算大，也不会影响到车内人交流。唯一一点就是切换到HEV模式时发动机启动的声音像拖拉机一样难听。