作为国内造车新势力当中的一员，威马汽车的发展是有目共睹，尤其是坚持自建工厂生产，更是给予了消费者信心去选择它的产品。而在威马EX5市场销量表现十分不错的情况下，顺势推出了威马EX6，这款车可谓是相较于之前的威马EX5有了很大的升级和改进。

首先威马EX6的外观基本上是延续了之前推出的概念版车型设计，再加上总结了很多消费者之前对于威马EX5所不满意的经验，所以外观设计采用了相对比较简洁的风格，并且在前灯组方面也做出了改进，视觉冲击力更大，前脸部分的装饰和品牌的LOGO互相呼应，也让人感觉更加的舒服。此外最大的改变就是在车门把手方面，采用的是全新隐藏式门把手的设计，这点极大地提升了汽车本身的科技感。

在内饰方面，内部的中控台是偏向驾驶员一侧的设计，车内配备了全合景的仪表盘和大尺寸的中控液晶屏，都是采用触控按键的设计，此外采用的虚拟后视镜设计也是让人印象深刻。在车机互联系统上依然采用和威马EX5相同的Super ID系统，但是具体是否会有所升级还未确定。在动力系统方面，相较于威马EX5来说，威马EX6目前只有一款车型，搭载的事最大功率为160kW的永磁同步电机，配合着最大电池容量为69kWh的三元锂电池组，能够给汽车带来工信部续航里程505km的动力输出。比威马EX5的入门级产品要提升了105km，但是比威马EX5的高配版本续航里程要低了15km。

此外威马EX6在销售形式上将会采用了C2M的订单生产模式，也就是意味着威马EX6的交付周期将会相对变短，这对于那些不耐烦等待的消费者而言是一个好消息，而且随着产品生产线的不断成熟，未来威马EX6的生产成本将会更进一步降低。