宋ProDM前脸看上去霸气十足，粗壮的银色镀铬装饰贯穿中网， 看上去精致、立体，头灯样式比较简洁，看上去格外清新，车身侧面线条较为舒缓，十分柔美，和前脸的凶恶截然不同，尾部采用贯穿设计，拉伸了横向视觉效果。内饰虽然是家族设计，不过在细节进行创新，中控台下半部分采用翻毛皮材质搭配缝线设计，不论是手感还是视觉都无可挑剔。12.8英寸屏幕格外抢眼，并且功能齐全。全系搭载一台六速双离合变速箱，挡把上方被软性材质覆盖，手感良好。

优点：最大功率高大348kW，动力表现十分强悍，有油电、纯电双模式。缺点：受电池布局影响，后排地台较高，腿部空间不理想，宋Pro DM三擎四驱版搭载了由一台1.5TI涡轮增压缸内直喷发动机加前后双电机组成的混动系统，系统综合最大功率是348千瓦，峰值扭矩是775牛米，与之匹配的是6DCT湿式双离合变速箱。官方声称它的百公里加速能有4.7秒。1.5T发动机最大功率是161马力(118千瓦)/5200rpm，最大扭矩是245牛米/1600-4000rpm，前面的永磁同步交流电机最大功率是150马力110千瓦，最大扭矩是250牛米，后电机也是永磁同步，最大功率是163马力120千瓦，最大扭矩是280牛米。

和宋Pro DM四驱高能版相比，宋Pro DM四驱性能版去掉了位于前桥位置的驱动电机，整体动力表现稍强于一台搭载2.0T发动机的紧凑型SUV。它搭载了一台1.5T涡轮增压发动机，最大功率是161马力/5200rpm。峰值扭矩是245牛米/1600-4000rpm，后桥永磁同步电机最大功率是163马力，峰值扭矩280牛米，系统综合动力是324马力，525牛米。宋Pro DM四驱性能版前轮由1.5T发动机驱动，后轮由电动机驱动，该车电池容量为15.7kwh，充满电最多需要5小时，充满电以后，车辆的纯电续航是81公里。和1.5T发动机匹配的是一台6挡双离合变速箱。宋Pro DM四驱性能版搭载了第三代DM系统，在发动机总成上新增了一个BSG电机，该BSG电机是第三代DM系统性能优化的关键部件。