一直以来新能源汽车产业的迅猛发展，不仅带动了整个汽车产业的进步，而且依托于成熟的互联网技术，新能源汽车也成为了互联网技术的新的载体，所以车联网技术产业也获得了蓬勃的发展。而作为互联网巨头的BAT三家企业也纷纷在车联网领域展开了探索。

在BAT三巨头中，百度是最早布局车联网业务的企业，在2012年之际百度地图宣布将会为车联网行业提供专门的API定制服务，并且将会为车联网行业提供在线服务支持。而且百度还凭借着自己在人工智能驾驶技术上的深厚积累，致力于汽车自动驾驶技术的打造，为汽车的全面自动驾驶技术普及起到了极大的推动作用。

而阿里巴巴这是从和用户的互动角度进行车联网产业的渗入，推出的Yun OS，可以通过绑定支付宝账号登录车机，然后就能够全面享受阿里巴巴旗下公司出品的大部分APP功能，例如高德地图、虾米音乐、支付宝等，这也展现了阿里巴巴所选择的路线是实现高度的商业闭环，并不是在汽车这一载体上下功夫，更多的是增加用户的粘合度，这样的好处就是能够使得消费者不管选择什么样的车型，都离不开对阿里巴巴的技术的依赖。

而腾讯作为互联网企业当中涉足车联网产业比较晚的企业，只是在2014年的“全球移动互联网大会”上发布了首款OBD车联网产品硬件“路宝盒子”，号称将会和市面上的大部分车企展开合作，实现直接安装应用在车企旗下的汽车当中，这也展现了腾讯在汽车领域强大的野心。另外，BAT三家企业也在新能源造车新势力的投资上也有所行动，这样不仅能够更好的掌握未来的汽车产业发展趋势，而且更有利于自己的车联网技术的升级和进步，实现最终的全面覆盖。