首先，离去角是指汽车满载、静止时，自车身后端突出点向后车轮引切线与路面之间的夹角，即是水平面与切于车辆最后车轮轮胎外缘（静载)）的平面之间的最大夹角，位于最后车轮后面的任何固定在车辆上的刚性部件不得在此平面的下方。离去角代表了汽车行驶过程中，离开障碍不发生碰撞的能力，角度越大，通过性，也可以说越野性能更好！

接近角实际上，离去角和接近角是类似的，接近角是从车辆的前端突出处，向前轮引切线，此切线与地面之间所成的夹角，接近角越大，车辆前方就越不容易发生碰撞，也就是越野性能相对更好些！

雷诺达斯特冒险家拥有30°的最大进入角、33°的最大离去角及210毫米的离地间隙设计，拿其他知名硬派SUV相对比，2019款奔驰G63最大进入角是31°、最大离去角是30°，2018款丰田酷路泽最大离地间隙是210毫米，这样的设计，大大提升了车辆的通过性，具备了不俗的越野脱困能力。

通过这个视频我们可看到达斯特冒险家的对于这种坡度考验，完全不在话下。所以考验一个车的越野性能，离去角和进入角也是很重要的指标哦。