途观L 1.4T七挡干式双离合

型号：DQ200

搭载年款：2019款

搭载车型：宝来、朗逸、高尔夫，速腾、迈腾

驾驶感受

这台干式双离合包括所搭配的1.4T发动机都不是途观L的主打动力配置，其作用仅仅只是用来拉低车型入门价格而已，这个版本的车型是不推荐的。

这台本应该用在紧凑型轿车或者小型轿车上的变速箱，来到了途观L这样的比较重的车身上以后，那种肉肉的感觉就比较明显了，但变速箱本身的逻辑和流畅性还是可以的。

干式双离合的技术特点

与传统AT变速箱相比，双离合变速箱使用的是离合器作为传动连接部件，所以换挡的速度以及动力的传递效率都更优秀。

结构上，双离合变速箱的内部结构同样与手动变速箱很相似，都是采用齿轮啮合的方式进行传动，而AT变速箱的内部采用的是行星齿轮组进行传动，相较之下会更加轻便。

干式双离合的问题

不过由于干式双离合的离合器是由电脑控制的，所以在面对复杂情况时其容易发生异响顿挫的情况。并且齿轮啮合的方式相比行星齿轮组所能承受的扭矩小得多，搭配的发动机动力就不能太猛。

途观L 2.0T七挡湿式双离合

型号：DQ500

搭载年款：2019款

搭载车型：迈腾、帕萨特

驾驶感受

途观L使用的是DQ500湿式双离合，并非之前的DQ380。这个DQ500比DQ380的电脑逻辑更好，而且所能够承受的扭矩更大，在奥迪多款车型上都有采用。

开起来以后你也能够明显感觉出这个变速箱是非常聪明的，恶意反复深度松踩油门时它不会胡乱地跳挡，而且也没有我们所担忧的顿挫情况。

调到运动模式之后变速箱会更加积极，让发动机的转速保持在2000转左右。这就意味着前三分之一的油门踩下去时车辆立即就能给到反馈，不会像普通模式那样踩下去没什么反应。

七挡湿式双离合技术特点

简单点理解，湿式双离合实际上就是将离合器泡在变速箱油当中，让双离合得到散热、减震、缓冲，自然而然那些异响顿挫就没有了。

七挡湿式双离合问题

但是油液它是有阻力的，因此会消耗发动机的动力以及影响到离合器的结合分离速度。所以我们在大众的车型上就可以看到，湿式双离合都是与2.0T发动机搭配的，而干式双离合则是与1.2T或者1.4T发动机搭配。对于途观L 2.0T的180多匹马力来说，湿式双离合对于动力的损耗就没有那么明显。