发动机过热的问题,大家知不知道这是怎么回事
发动机过热的问题,大家知不知道这是怎么回事 是大家都关心的问题,广大车友是否知道与 发动机过热的问题,大家知不知道这是怎么回事 相关问题的知识点?
问提问者:网友 | 时间:2020-08-24 16:20:02
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回答者:网友 | 时间:2020-08-24 16:20:02
我还是觉得:
发动机过热的原因:机油少,冷却系统不好,电子扇不工作,水箱堵塞等等。发动机过热会造成润滑效果不良,加大机械磨损降低发动机效率加大油耗。所以,当发动机出现过热问题时,要及时检查,排除故障。
第一、水泵问题
长期使用的水泵在高度磨损后,零件磨失脱落;唯一的解决方法就是换新水泵。
第二、风扇问题
风扇马达不动或风扇离合器故障,无法正常降温。
第三、散热器盖子问题
如果散热器的盖子压力不一,会造成弹簧松动,盖口无法紧密闭和。
第四、冷却剂外漏问题
冷却系统的管子若有破裂,造成冷却剂流失,散热不能正常运作;这样的情形只要换条新管就能改善。
第五、排气问题
三元催化器阻塞或管子破裂,造成排气受阻,导致引擎过热。
第六、节温器阻滞问题
节温器无法正常开关,通常是机械故障或冷却系统填充不完全而造成。更新的恒温器和原有的温度系数不同,造成故障原因。
此外,造成发动机过热的原因还可能有:
1、温控开关失控或失效,继电器及电路接触不良,保险丝断路,点火时间过晚。
2、负荷过大,机油不足或循环不良。
3、水泵工作不良,风扇皮带松驰或有油污产生打滑,冷却液不足或泄漏,硅油离合器缺油。
4、风扇与水箱距离调整不当或角度不对,节温器失效或装反,百叶窗开度不当。
5、水套积垢,散热器外表面脏污或内沉积物过多,进出水胶管脱层堵塞。
6、配器相位不正确,混和气过浓或过稀,燃油型号不符,燃烧室积炭过多,消声器堵塞。
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