其实说到宁德时代，可谓是在新能源汽车蓬勃发展当中不可忽略的存在，尤其是在目前市场上只有寥寥数家动力电池生产企业的时候，宁德时代更是凭借着强大的实力成为了诸多车企合作的首选，而有哪些外资车企使用了宁德时代的电池，最主要的是下面这几家。

在去年3月份的时候，宁德时代击败松下、三星、LG 等外资企业，被纳入大众汽车集团全球供应链，宁德时代新能源科技股份有限公司成为大众集团 MEB 电动车项目平台的动力电池供应商，在未来大众的部分电动汽车，将用上宁德时代的电池。然后在18年的5月份北京车展上，日产汽车现场宣布最新亮相的轩逸·纯电SYLPHY Zero Emission将放弃原来的日系电池，改为宁德时代的电池进行全面替代。

同样在18年的5月2日，戴姆勒集团公布，戴姆勒集团已和宁德时代新能源科技有限公司（CATL）签订了电池供应合同，宁德时代从此进入了戴姆勒的电池供应链体系，这也意味着戴姆勒旗下的新能源产品将会大规模应用上宁德时代的动力电池。更是随后在19年的9月19日，宁德时代在之前和戴姆勒合作的基础上和戴姆勒卡客车公司签订了全球动力电池采购协议，为戴姆勒卡客车公司旗下的电动系列卡车提供动力电池。

在19年7月17日，丰田官方发布消息称，宁德时代与丰田在新能源汽车动力电池领域建立全面合作伙伴关系，双方将在电池新技术开发和电池回收再利用等多个领域进行探讨。这也意外着丰田将会成为宁德时代的新伙伴，为未来的丰田旗下新能源汽车提供动力电池服务。总而言之，和宁德时代合作的还有像宝马、通用等其他外资车企以及大部分的国产车企品牌，而且随着宁德时代的动力电池技术不断提升还将会吸引更多的车企进行合作，相信这也能够为我国的新能源汽车产业发展带来更大的促进作用。