一般的刹车油更换周期是两年。刹车油使用时间长了，表面上虽然没多大影响，但当车辆在紧急制动或者长期在下坡路行驶的时候，问题就容易出现了。制动系统在长期或者紧急刹车的过程中，会使刹车油温度迅速上升。而刹车油本身有较强的吸水特性，它会吸收周围空气中的水分，例如洗车、潮湿空气等，都会有水分渗透进去，日积月累的水分进入刹车油中会直接引起刹车油沸点下降，令制动力随之下降。

同时会导致刹车管路中产生气阻，从而影响刹车的性能。另外水分还会腐蚀刹车管路，导致防抱死刹车(ABS)液压总成的内部阀门损坏，严重影响刹车制动的传递反应。再者，刹车油使用时间久了，也会导致刹车泵里的皮碗及活塞有所磨损，造成刹车油混浊。

刹车油的质量很重要，在选择刹车油时要多加注意，如果是不合格的或者质量一般的刹车油，会腐蚀刹车油泵的皮塞，对刹车效果也会产生影响，所以如果刹车油缺失时，最好到4S售后服务站去购买原车的刹车油，不要为了节省小钱而花大钱。

刹车油更换方法：

1.首先将车辆处于熄火的状态，并打开刹车油的壶盖，使用注射器把旧的机油全部抽出来，然后就可以注入新的刹车油。

2.然后用升降机将汽车底部升起来，当然我们也可以用千斤顶，只是操作起来没这么方便而已。

3.随之找到刹车分泵的放油螺丝，并摘掉放油扣上的防尘帽。

4.使用扳手拧松放油螺丝，把橡胶管套在放油口上面，而另外一头就连接到放油瓶。

6.这时候就可以开始踩刹车了，与其同时观察橡胶管内刹车油的颜色（最好另一个人负责），如果颜色还是比较深的话，说明旧的刹车油还没有排完。而如果颜色比较浅的话，那么这个轮胎已经完成换油了，停止踩刹车并将螺丝和防尘帽安装回去即可（另外三个轮胎也是这样操作）。

7.最后还需要观察刹车油的液面位置，如果低过最低刻度线的话，还需要补充刹车油上去（位于MIN和MAX之间）。

一般情况下需要每两年或每行驶6万公里更换一次自动变速箱油。自动变速箱油不能通过利用大气压力完全排放干净，这样只能排放出废油量的1/2左右。残余的油液会与油泥、杂质等聚集在阀体、变矩器及冷却管路中，造成系统内部油路的堵塞。超过99%的自变箱的失效均是由于过热和ATF油液长时间未更换，出现杂质而引起的。同时还要检查一下变速箱底壳是否变形或变速箱管路是否漏油。

变速箱换油有重力法和循环机法，传统重力更换自动变速箱油，仅能更换出一半左右的废油，方法就是拆卸放油螺丝，由于自身重力变速箱油会自动流出来，然后在加油口地方加注变速箱油。第二种就是循环机换油，这种方法实现了全智能等量换油，在车启动的状态下更换变速箱油，这个时候油在内部流动，可以带走变速箱里面的脏东西，换油率可以达到90%以上。

变速箱油手工换油方法：

1、起动发动机预热变速器达到工作温度。

2、拆开放油螺栓。

3、将旧油放完后再装回螺栓。

4、加入新的ATF液。

5、起动、P挡到N、D、L1、L2等来回操作档位，并在每个档位至少停留5秒。

6、检查自动变速箱液位是否正常。

ATF交换机换油方法：

1、拆开自动变速箱的一根冷却油管。

2、按正确方法连接ATF交换机进出油管和高压气管。

3、在交换机内加注足够新的ATF液。

4、起动发动机并怠速运转。

5、开启交换机调节旋钮，使新油流入自动变速箱，旧油流入废油回收桶。

6、观察交换机进油管内油液的清洁程度，若比较清澈后即可停止换油。