国产化的XEL在外观上与进口版本基本一致，低矮的车身很有种轿跑的感觉。红色的捷豹LOGO在大面积的黑色蜂窝状格栅映衬下，显得更加醒目亮眼，修长的发动机盖配上简洁流畅的车身线条，极具运动气息，非常符合时下年轻人的需求。

进口版XE的后排空间一直被大家所诟病，我也坐过朋友的进口XE，后排空间确实不够，我1米85的个子坐着就觉得有些拥挤了。但这款XEL在加强后真的强上了不少，只要不是姚明那种2米多的巨人通通都不是问题。捷豹的科技配置一直算是走在科技前沿的，这辆XEL也不例外，配置了超大的中控台触摸屏和全数字虚拟仪表盘，让出行更加智能。

说完了配置，我们再来看看性能。作为一台豪华运动轿车，XEL搭载了跑车级的性能配备，与赛车同样的轻量铝制车身，使得车子更为轻盈灵动。XEL选用了Ingenium2.0升涡轮增压汽油发动机，日常驾驶时动力充沛，高速超车也能轻松应对。来自F-TYPE的双叉臂式前悬架系统还为XEL提供了极高的外倾刚性，面对转向指令时，响应更为迅捷，入弯更加快速。再加上电动助力转向系统，即使是在急转弯时，XEL也可以保持稳定，让驾驶者感受到最为舒适的驾驶体验。

不论是配置上，还是性能上，捷豹XEL都没有给竞争对手任何挑刺的机会。如此充满诚意的品牌生产出的汽车自然不会差，所以捷豹质量问题根本无需担心。当然我也有问过身边的捷豹车主捷豹质量到底怎么样，得到的评价都很高，根本没有网上说的那么不堪，即使偶尔有些电子设备上的小问题，解决起来也很简单。想想也是，即使是便宜的XEL，也不是随随便便就能买得起的，真车主还是伪车主希望大家好好分辨一下！