平衡杆橡胶套

就是这样一种橡胶套。当故障发生时的驾驶体验绝对糟糕。一般来说，当橡胶套出现故障时，常见的情况是随着天气变冷，底盘会发出哐当、哐当、咯吱、咯吱、咯吱和咯吱等异常声音；在烂路上行走时，你会明显地感觉到底盘在分叉，就像轿子一样，尤其是当你穿过颠簸或不平的道路时，但这不是碰撞，而是橡胶被挤压的声音。

底盘异常噪音

以汽车前平衡杆为例：设计安装在两侧前轮的下摆臂上，控制前轮在方向上的整体对称性。主要功能是负责前轮的倾角，并保持方向盘的跟踪能力。转弯时防止车身横向侧倾过大，提高乘坐舒适性；加强框架底盘的整体刚性；提高了车辆的行驶稳定性。

平衡杆

平衡杆橡胶套：用于固定平衡杆和缓冲平衡杆压力的橡胶产品 因为它是一种橡胶产品，随着时间的推移很容易损坏。此外，橡胶在冬天容易变硬，这是橡胶套发出异常声音的主要原因。

橡胶套损坏

如果车辆底盘有类似于上述异常声音问题，很可能橡胶套损坏或橡胶套在寒冷天气变硬。

被保险车辆或小白车的车主建议去4S店或汽车修理店检查该零件的更换情况

1。如果橡胶套损坏

有很强实用能力的业主也可以自己购买和更换。

更换前，为了进一步确认问题的原因，可以喷洒少量润滑油，以查看异常噪音是否得到改善。如果有改进，可以考虑更换。当然，拥有完整工具的车主也可以拆下轮胎和平衡杆拉杆球节。用手摇动平衡杆，看是否有间隙，以便进一步理解和确认橡胶套

2的使用。如果是冬季硬橡胶引起的异常噪音

维修人员可以将橡胶套拆开，在平衡杆上包裹一层特氟隆塑料薄膜(如果没有自行车内胎或洗车绒面毛巾，网民也可以使用，然后用透明胶带包裹),涂上黄油，然后再套上橡胶套，问题一般会得到解决。

对于城市道路条件，橡胶覆盖物通常用于约70，000至80，000公里的更换。然而，在大多数情况下，它们会由于异常噪音而被更换。因此，如果被保险车辆发现异常噪音，就不必更换。如果是冷橡胶和硬橡胶的问题，即使橡胶长时间不使用，问题仍然存在。因此，你可以试着用黄油包裹一些东西来润滑，这样会有一个惊喜。毕竟，钱不是来自大风，节省一些钱也是很好的。