在本月中旬，宝马集团首次公布了自己BMW i Hydrogen NEXT的技术细节，并且还向媒体声明，自己公司正在系统且全面的推动宝马零排放出行项目的尽快落地。

宝马集团负责研发的董事傅乐希表示，从长远的角度来看，氢燃料电池技术非常有可能成为宝马集团动力系统的第四大支柱，并且这样的技术非常适合配备受广大消费者喜爱的宝马x家族车型中。

根据宝马负责氢燃料技术项目的负责人介绍，宝马的BMW i Hydrogen NEXT氢能源动力系统所使用的燃料电池系统是通过氢气与氧气进行化学反应，可产生约170匹马力的电能，并且车辆除了水蒸气以外，并不会排放任何其他的废气。

BMW i Hydrogen NEXT的燃料电池下方配备了直流变换器，他的存在可以让燃料电池的电压水平与动力系统和高功率型电池的电压水平相匹配，也就是说高功率电池不仅可以为燃料电池进行充电，他还可以使用制动能量回收系统所产生的电力。不仅如此，车内还可以存放6千克的氢气，这样的设计使得无论天气如何，车辆都可以保持很长的续航里程，并且加氢只需要3~4分钟。

其实宝马在氢能源动力系统研发方面已经积累了很长时间的经验。早在1979年，宝马就已经退推出了，旗下第一款以氢为动力的研究车型，BMW520h。随后1997年，宝马也首次研发出自己的燃料电池。2013年，宝马正式开始测试第一款燃料电池电动汽车。

目前宝马集团计划基于x5车型进行BMW i Hydrogen NEXT氢燃料电池动力系统进行生产，估计在2022年可以正式达到量产。相信到搭载BMW i Hydrogen NEXT氢燃料电池动力系统的宝马x5一经出世，定会受到广大消费者的好评。