三元锂离子电池单体的热失控安全系数较低，但通过加强电池包壳体的强度，完善电池管理系统对热失控的检测和提前预警机制，利用隔热绝缘材料降低热扩散速率等都能有效地增强电池包的整体安全系数，以满足国标对车用动力电池的安全性要求，提升其使用层面的安全性。磷酸铁锂电池/刀片电池能量密度相对较低，但其热失控安全系数比三元锂离子电池高不少，这有利于使用无模组设计来进一步提升电池包整体能量密度，增加电动车的续航里程，从而在安全性和续航上实现更好的平衡。